消息面上，2024年11月28日，吉利汽车发布公告称，因员工根据2023年4月28日采纳的认股权计划行使认股权，公司发行了22,500股新股，每股价格为HKD 9.56。此次股份变动使公司已发行股份总数增至10,069,534,783股，变动比例为0.00022%。公司董事会已正式授权此次发行，并确认其遵循所有适用的上市规则和法律规定，已收取全部应得款项并履行相关上市资格的先决条件，所有必要的法律文件也已存档。展望未来，吉利汽车将继续根据市场需求和公司发展战略进行股份管理，以确保股东利益的最大化。
根据港交所的权益披露资料，吉利汽车的董事会主席李书福增持了公司股份，持股比例从41.19%上升至41.40%。具体来说，李书福在11月26日和27日两天内累计购买了2420万股吉利股票，总投资额约为3.16亿港元。而在11月14日，吉利汽车公布了其2024年第三季度的财务报告。
机构面上，根据麦格理的报告，吉利管理层针对领克和极氪的并购交易再次强调，领克的估值是合理且透明的，同时吉利不需要这笔交易的现金。他们还指出，合并将消除品牌和产品之间的重叠，防止销售相互干扰。此外，吉利管理层提到，近期主席李书福个人增持了2420万股，耗资3.16亿元，这表明他对交易的价值充满信心。
麦格理还认为，吉利很有可能超越2024财年的200万辆销售目标，并实现38万辆的出口量。预计公司将进入良性循环，销量增加将有助于降低市场推广费用和供应商成本，从而推动业务增长。该行保持对吉利的财务预测不变，并认为市场尚未充分认识到其电动车策略在中期内的潜在推动作用。因此，麦格理维持对吉利的“跑赢大市”评级，目标价为18港元。
截至收盘，吉利汽车（00175.HK）涨4.87%，报13.78港元。成交金额18.744亿元，总市值金额1387.58亿元。
