国泰航空9月份载客181.6万人次，同比增加17.8%。月内收入乘客千米数按年上升18.4%。展望未来数月，国泰将增加更多航班和航线，以满足外游需求的增长。集团对今年圣诞假期的客运量保持乐观，预期较去年同期更佳。
市场对亚太地区航空公司的前景维持乐观态度，主要由于客机交付量要到 2027 年才会有较显著回升，因此机票价格将在未来一段时间内保持高位，倘若航空公司能够通过积极增加运力，这对航空公司的利润率有利。国泰正进一步现代化及扩展国泰机队，未来将接收逾100架新一代窄体客机、区域广体客机、长途广体客机及大型货机，并有权再额外增购逾80架飞机。就国泰的客运业务而言，香港的机队仍供应紧张，市场的重新开放时间较世界其他地区晚，这支撑了国泰航空客运收益率的上升，上半年乘客收益率为68.9%，虽按年已有所回落，但仍高于疫情前。
另外，国泰航空的流动性有所改善，于上半年的可动用的无限制用途流动资金为254亿港元，在7 月时赎回所有剩余优先股（先前发行给香港特区政府）后，国泰航空宣派了疫情后的第一笔中期股息，每股0.2港元，派息比率约40%。管理层表示，其长期股息支付政策维持不变，目标是根据市场状况派全年获利的50%。目前国泰航空的负债率健康，有空间履行承诺。
凯基证券分析员：谭美琪
