越秀交通基建(01052.HK)公布今年4月份未经审计的营运资料。在4月，旗下15个项目的日均收费车流量全部比去年同期下降介乎9.4%至43.5%，而路费收入方面，除河南尉许高速录增长外，其余14个项目比去年同期减少8.5%至46%。
其中附属公司项目广州北二环高速当月路费收入7,443万元(人民币.下同)，按年同减少25.8%；联营公司及合营企业项目虎门大桥当月路费收入4,359.3万元，按年减少44.5%；广州北环高速当月路费收入4,424.7万元，按年减少28.7%。
3月以来，全国多地发生疫情，4月部分地区疫情影响进一步扩大，对整体经济形势产生一定影响，受此影响，全国各地高速公路车流量和通行费收入整体大幅下降。因此，该公司除河南尉许高速之外各项目车流量和收入同比也呈下跌趋势。
此外，“五一”劳动节假期(2022年为4月30日至5月4日)期间小客车通行高速免收费用，导致4月收费天数较去年同期减少1天，较上月减少2天，导致当月各项目收费车流量和路费收入同比、环比相应减少。
由于各省市发生疫情，多地执行更加严格的管控措施，该公司的高速公路项目车流量及路费收入同比普遍下降。另外，部分项目继续受到分流影响，导致车流量和路费收入下跌，该公司正密切关注后续情况。当中包括：津石高速(天津西段)对天津津雄高速仍然存在持续分流；广佛肇高速(广州段)新建成的朝阳互通立交对广州北二环高速和广州西二环高速造成分流影响；鄂咸高速对湖北汉鄂高速和湖北大广南高速造成分流影响等。
截止目前，本轮疫情已经得到有效控制，疫情管控措施也开始放宽；自5月4日起，全国关闭关停的高速公路收费站和服务区实现动态清零。同时，国务院办公厅及交通运输部等协助解决疫情管控对全国物流的不利影响，加上中央在疫情防控上管理得宜，相信疫情形势的好转以及管控措施的放宽，有助于该公司各项目车流量和收入的恢复和增长。
