北京汽车(01958.HK)公布，该公司与控股股东北汽集团下属A股上市公司北汽蓝谷(600733.SH)订立股份认购协议。北京汽车以不超过28.79亿元人民币，认购北汽蓝谷不低于是次A股发行项下发行总股数35.99%的新A股。
于本次A股发行完成后，该公司控股股东北汽集团持北汽蓝谷A股23.48%；而北汽集团联同渤海汽车则共持27.49%，该公司与北汽广州持24.36%。
根据股份认购协议，是次认购完成后，该公司与北汽广州将合计持有北汽蓝谷不低于6.25%，但不超过24.36%之扩大后已发行A股总数。
北汽蓝谷为该公司控股股东北汽集团之附属公司，主要业务包括研发、设计、销售汽车、汽车配件、机械设备、电器设备、零部件加工设备等。
北京汽车按示，认购北汽蓝谷A股理由是受经济转型升级、消费者需求、碳达峰、碳中和目标和双积分要求等因素共同推动，近年来，新能源汽车渗透率快速提升、产业规模不断扩大已成为汽车行业升级的必然趋势。
国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2025）》提出：到2025年新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年新能源汽车成为新销售车型的主流。参与新能源产业布局已成为现阶段汽车企业的投资共识和战略方向。
经过多年发展，北汽蓝谷已成为掌握纯电动汽车三电核心技术、集成匹配控制技术，同时兼具资产规模大、产业链完整、产品线丰富、产品市场应用广的国内新能源汽车企业，具有业务实力。
本次A股发行的募集资金拟投入面向场景化产品的滑板平台开发、包括Arcfox品牌在内的整车产品升级开发、研发与核心能力建设等项目以及补充流动资金。相关投资项目符合产业政策以及国家战略导向，预计能够提升北汽蓝谷的业务及产品竞争力，带来投资回报。
尽管新能源汽车发展前景广阔且政策支持力度较大，但受现阶段产销规模尚待提升、新能源汽车补贴持续退坡、原材料价格上涨、供应链结构性紧张等因素影响，目前国内主要新能源汽车企业普遍呈现经营亏损态势。基于前述分析，该公司对有竞争力的新能源汽车企业在中长期盈利能力提升持有合理预期。
此外，该公司出售国创中心43.63%股权的公开挂牌已结束，北京产权交易所已通知公司受让方为屹唐盛龙。于出售事项完成后，该公司将不再持有国创中心任何股权。该公司可与国创中心建立稳定的战略合作关系，并透过任何该等合作关系获取国创中心科技创新方面的技术成果。
