第二期消费券余额在10月1日发放，国庆假期加上多了2000元，市民消费意欲旺盛，各区商场店铺人山人海，食肆也要排队等位，成功带动本地消费。此外，冰封多时的旅游业亦见曙光，港人压抑三年的旅游活动复活，有旅客不惜天价抢机票及报团，航空公司、旅行社及机场消费亦见受惠。
在受惠股中，新世界(00017.HK)位于香港国际机场的项目11 SKIES已陆续落成，总楼面面积达380万平方呎，是新世界集团继尖沙咀Victoria Dockside后，另一个地标式综合性发展项目。其中，写字楼部分今年7月落成，设有的14个共20万呎的混合式办公空间已全数租出，项目现时已吸引超过20间国际及跨国企业签订租约，来自金融及财富管理及健康医养等专业服务领域，预期今年年底前出租率达65%。香港是一个国际金融、旅行及转机中转中心，人流多，估计出租率在通关后有望加快提升，预计写字楼租金收入将是一个新增长点。
至于项目的游乐零售部分，将会在明年底陆续落成，目标是打造全港最大型的一站式游乐零售商业项目，相信这将会直接受惠通关及防疫逐步放宽后的报复式消费，为集团带来可持续租金收益。
11 SKIES享双口岸优势，项目与香港国际机场扩建后的二号客运大楼无缝连接，交通便捷，毗邻屯门至赤鱲角连接路及港珠澳大桥，连系大湾区其余十个城市，在「一小时生活圈」的概念下，加上从亚洲主要金融中心搭乘航机来港，四小时内便可抵达，具商业发展潜力。
此外，根据机管局的数据显示，随着入境旅游及转机/过境措施逐步放宽，香港国际机场的客运量持续增加，7月份客运量达40.1万人次，较去年同期增长近2.6倍，相信未来数据将逐步回升至疫情前水平。
另外，机管局正积极增加香港国际机场的运力和功能，希望发展成「机场城市」，而三跑道系统是「机场城市」愿景中的重要基建设施，有助把握港珠澳大桥带来的机遇，吸引更多人使用香港国际机场，同时结合机场核心功能与相关产业。
基本面方面，截至2022年6月30日止，集团录得综合收入为 682.127 亿元(港元、下同)，基本溢利为 70.846 亿元，股东应占溢利为 12.49亿元，分别升 1.8%及 8.5%。新世界发展香港应占物业合同销售金额为约82.4亿元；中国内地整体物业合同销售金额为约人民币171.0亿元，以大湾区为首的南部地区贡献约73%；中国内地物业发展的分部业绩按年增长10.9%，分部利润率从2021财年的40%提高至2022财年的57%。
截至2022年6月30日止，集团的非核心资产出售约为139亿元，超越全年目标；可动用资金合共约1,050亿元，包括现金及银行结余约622亿元及可动用的银行贷款约428亿元。管理层同时已透过处置非核心资产、管理资本支出及费用，来应对利率上升的影响，财务基础稳健。
股价走势方面， 由于美国加息步伐急速，令环球股市向下，新世界发展跟随大围走势偏软，以昨天收市价20.6元计，息率达10厘。但从图形看，月线图的技术指标已到超卖区，相信已经离底不远了，建议投资者可于现价吸纳及作中线部署，首站上望30元之上。
撰文: Vantage客席分析师 李慧芬 (笔者并没持有以上股票)
