真灼财经2023年12月1日讯，越秀交通基建（01052.HK）公布2023年10月份未经审计的营运数据。
整体而言，从同比情况上看，公司10月大部分项目收费车流量、路费收入同比大幅增长，主要是三点原因：一是受益于宏观经济的恢复及人员出行的增长；二是因2022年同期受疫情影响以及四季度货车通行费10%减免政策影响，2022年10月大部份项目车流量和路费收入基数偏低；三是2023年国庆假期只有6天在10月，故今年10月受节假日小客车免收通行费政策的影响更小。另外，2023年10月大部分项目收费车流量同比增长以客车为主，而客车收费低于货车，因此不少项目收费车流量同比增幅高于路费收入。从环比情况上看，因国庆节期间收费公路免收小客车通行费，因此2023年10月大部分项目车流量、路费收入环比下降。
控股项目方面，河南尉许高速和河南兰尉高速当月车流量录得同比大幅增长，而收入分别微增1.3%和微降1.3%，车流量与当月收入变化幅度差异较大，主要是由于2022年受疫情影响，客车车流量同期基数较低，且部分货车绕行至本路段，导致货车车流量同期基数较高，而货车收费高于客车。此外，10月20日竞争路段武阳高速开通，可能对湖北汉鄂高速和湖北大广南高速造成分流影响；而10月28日相连路段从埔高速通车，也可能对广州北二环高速造成分流影响，公司将密切关注后续情况。
联营及合营公司方面，广州西二环高速当月车流量、路费收入同比上升，主要是由于2022年同期基数较低所致。路费收入同比增幅明显高于车流量，主要是由于长途车车流量增长较多，而长途车收费高于短途车。而当月车流量、路费收入环比下降，路费收入环比降幅明显低于车流量，主要是由于本月长途车车流量相比上月增长较多，而长途车收费高于短途车。
今年以来，中国经济持续恢复向好，前三季度GDP取得5.2%的经济增速，IMF将中国2023年GDP增长预期从之前的5%上调至5.4%，在国际主要经济体中名列前茅。此外，今年以来全国交通运行数据的表现良好，无论是五一、端午、暑期还是国庆，高速公路行业均超过了2019年的水平。展望未来，居民出行需求预期保持稳健，收费公路车流量将持续向好。
