真灼财经2024年2月1日讯，越秀交通基建（01052.HK）公布2023年12月份未经审计的营运资料。
从整体同比情况上看，公司12月几乎所有项目的车流量、路费收入同比录得增长，主要受益于宏观经济的恢复及人员出行的增长，以及因2022年同期受疫情影响和四季度货车通行费10%减免政策影响，2022年12月大部份项目车流量和路费收入基数偏低。此外，当月受雨雪天气影响导致车流减少，部分项目车流量和路费收入环比下降。
控股项目方面，湖北汉鄂高速及广州北二环高速当月车流量同比增幅明显大于路费收入，主要是当月车流量和路费收入的增长以客车为主，而客车收费标准低于货车。天津津雄高速当月路费收入同比增幅明显大于车流量，主要是由于当月天津津雄高速收到一笔有关之前站外里程的补偿约人民币180万元。天津津雄高速当月因雾、雪天气交通管制令车流量环比下降。
联营及合营公司方面，湖北汉孝高速当月车流量同比微跌，而路费收入同比增长，主要是由于2022年同期短途客车收费车流量大幅增长，2023年12月客车收费车流量趋于平稳，但受益于平均行驶距离增加，平均每单位收费车流量收入上涨。
2023年12月，中国运输生产指数（CTSI）达到176.9点，同比增长25.3%。其中，货运指数为204.2点，同比增长8.1%，且连续五个月保持在8%以上的较快增长区间，显示货运需求持续攀升，为经济回升提供强有力支撑。客运指数为102.4点，同比增长高达102.9%，表明人员流动更加活跃。根据交通运输部统计数据显示，2024年元旦假期三天，全国交通出行需求旺盛，公路发送旅客7,740.5万人次。此外，交通运输部预计春节期间全国公路网流量均值将超历史同期，春运期间全社会跨区域人员流动量将创历史新高，春运路网流量将持续高位运行。
