本周三大指数尾盘回落。道琼斯指数周跌1.89%，报33963.84点；标普500周跌2.93%，报4320.06点；纳斯达克指数周跌3.62%，报13211.91点。标普、纳指创硅谷银行倒闭以来最大周跌幅。
S&P500指数上周走势图
图片来源：FUTU
经济数据方面，当地时间9月20日，美国联邦公开市场委员会（FOMC）公布最新利率决议，维持联邦基金利率目标区间在5.25%—5.50%之间不变，符合预期，这是继今年6月之后，第二次没有延续前次会议继续加息。然而，点阵图显示，多数FOMC委员预计年内还会有一次加息，美联储还上调了明后两年的利率预期，释放了高利率将保持更久的信号，同时，利率更高更久或反映实际中性利率上升。保持利率不变不意味着美联储已经达到该机构所寻求的限制性立场，美联储并未就利率是否具有足够限制性做出决策。
个股方面，本周特斯拉（TSLA）全周跌10.75%，报244.880点，主要由于Toyota丰田计划推出一款新产品与特斯拉竞争，以及花旗银行分析师Jeff Chung收集的保险登记数据显示，本月特斯拉中国的周销量有所下降；芯片股跑赢大盘，博通（AVGO）周跌2.12%，但在周五收盘涨超2%，报829.08点；英伟达（NVDA）周跌5.22%，报416.10点，即使自8月31日以来英伟达股价已经下跌近17%，市值蒸发2059亿美元，但其仍然是2023年表现最好的股票之一；ARM在上周首次亮相以来，仅在上周上市当天暴涨，本周跌15.52%，报51.32点，表现令投资者失望。
大宗商品方面，随着三季度步入尾声，能源需求旺季即将到来，在OPEC+将于今年第四季度继续执行的额外减产计划以及俄罗斯-欧洲接近断供的PNG出口已使得供应收缩进一步推高能源价格。石油市场上，俄罗斯在9月21日表示将对汽柴油出口施加限制，以稳定其国内市场。据透船期数据显示，俄罗斯作为全球重要的柴油供应国，2023年1-8月俄罗斯柴油出口量约为96.6万桶/天，占全球总出口量的13%，汽油出口为14.6万桶/天，占全球出口的3%左右。然而，在今年2月欧盟正式执行对俄罗斯海运成品油禁运之后，截至8月，俄罗斯向欧洲（不含土耳其）的海运柴油出口较1月累计减少约38万桶/天至10万桶。天左右。此外，OECD柴油库存处于历史低位，俄罗斯的石油出口收缩或进一步加重全球柴油短缺，因此四季度原油价格或进一步升高。
从中美周期来看，当前美国经济处于放缓期，位于一个完整经济周期的后端，目前经济大方向往下，程度不至很深。中国经济处于复苏早期，“政策底”已现，但关键问题仍在于速度斜率，宽货币政策尚未传导至宽信用，目前来看市场信心有待强化。
下周，美国将公布核心PCE物价指数、初请失业金人数、二季度实际GDP年化季率终值等经济数据。投资者也可以关注美联储主席鲍威尔参加会议并回答现场观众以及线上参与者的问题。
分析师声明
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文章来源：拔萃资本
