本周市场回顾
恒生指数周跌3.60%，报17172.13点；恒生国企指数周跌3.99%，报5871.71点。恒生科技指数周跌5.61%，报3662.15点。
恒生指数本周走势
数据来源：雪球
板块与个股
在一片哀鸿遍野的市场环境下，各板块均难有所作为。科网股表现继续低迷，腾讯控股（00700）周跌5.8%，报收289港元；阿里巴巴（09988）周跌4.96%，报收78.5港元；美团（03690）周跌5.93%，报收107.8港元。
汽车股方面，比亚迪股份（01211）在盈喜发布预计第三季度盈利数据显著优于市场预期的背景下展现出一定的抗跌性，上周微涨0.41%。比亚迪预计前三季度盈利205亿-225亿元，同比增长120.16%-141.64%；其中第三季度预计盈利95.46亿-115.46亿元，同比增长67.00%-101.99%。这意味着，比亚迪第三季度很有可能首次实现单季度盈利过百亿，平均每天赚超1亿元，在盈利能力上正在快速追赶特斯拉。而三家造车新势力跟随大盘上周跌幅较大，蔚来-SW（09866）周跌10.08%，理想汽车-W（02015）周跌6.91%，小鹏汽车-W（09868）周跌17.08%。
港交所(00388)Q3业绩超预期，主要财务数据表现强劲。第三季度收入及其他收益为50.84亿港元，较2022年第三季上升18%。主要业务收入较2022年第三季上升9%；公司资金的投资收益净额为3.60亿港元，源于内部管理的公司资金的投资收益上升。归属股东净利润为29.53亿港元，较2022年第三季上升30%。港交所第三季战略发展再创佳绩，主要财务数据表现强劲。期内，主要业务收入上升6%，源于保证金与结算所基金的投资收益净额增加，以及2023年首三季衍生产品合约的平均每日成交额录得九个月新高。上市制度改革及互联互通机制是港交所繁荣基础，沪深港通交易日历优化、港币-人民币双柜台模式推出等事件表明互联互通仍将持续深化，长期利好港交所发展。
中国移动(00941)发布2023年首三季度业绩，营收利润双增长，表现亮眼。营业收入为7756亿人民币，同比增长7.2%;其中，通信服务收入为6646亿元，同比增长7.2%;EBITDA为2685亿元，同比增长6.7%;股东应占利润为1055亿元，同比增长7.1%;移动客户数为9.90亿户，其中5G套餐客户数为7.50亿户;有线宽带客户数为2.95亿户。在2023中国移动全球合作伙伴大会上，中国移动董事长杨杰曾对外披露，中国移动已建成全球规模最大的5G和千兆宽带网络，开通5G基站近190万个，千兆光网覆盖3.9亿户家庭，5G客户达7.5亿户，总连接数超33亿。从2019年开始建设全球第一个5G网络至今，5G网络已初具规模，产业也随之进入了发展新阶段，运营商开始追求5G网络在各行各业的价值变现。
资金流向
上周南向资金累计净流入116.75亿人民币。
数据来源：阿斯达克财经
拔萃视点
外围战火连天，连同长端美债续创新高，拖累亚太市场全面向下，恒生指数上周守住17000点关口。内有A股上证指数又打响了3000点保卫战，但最终失守，3000点的纠缠让市场情绪跌落谷底；外有10年期美债收益率继续逼近5%，连日创2007年新高，中东形势风云变幻，巴以冲突恐升级。
在国内上证指数又来到魂牵梦绕的3000点位之际，10月LPR报价出炉，1年期3.45%，5年期利率4.2%，均维持不变，不过，市场预期接下来5年期利率会下调。而美联储方面，鲍威尔近期的讲话暗示11月不加息，但不排除未来可能加。虽然国内和国外展现出来两道不一样的风景线，外紧内松，中美基准利差较大，人民币汇率也在7.3徘徊，但市场的基本共识依然是美国到了加息末期，最多再加一次就加不动了。随着之后中美基准利率的差别的缩小，无论是对于中国人民币汇率的压力和对中国股市向下的压力也会减小。
在A股3000点以下以及港股17000点的当下，没有太多悲观的理由。中国经济前三季度“成绩单”上周出炉，GDP同比增长5.2%，从工业、服务业、消费、投资等指标来看，经济呈现持续恢复向好势头。企业也在积极自救，继10月16日10家央企集体出手后，10月19日晚，又有7家央企控股上市公司或其大股东宣布了增持或回购计划，以真金白银传递发展信心。在短短4个交易日内，已有19家央企上市公司加入增持回购队伍。同时，关于一直困扰着港股市场的流动性问题，虽然上周港股成交依然较稀疏，但促进股票市场流动性专责小组已就提升香港市场竞争力和改善投资者信心向政府提交报告，期待之后具体措施所带来的市场反响。
下周港股财报季持续，中兴通讯、中国海洋石油、中国联通、中国平安、紫金矿业、长城汽车、中国神华均会在下周发布财报。港股新股方面，锅圈正在认购中，预计11月2日上市；东南亚第一大快递运营商，极兔速递将于10月27日上市。
分析师声明
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股市有风险，入市需谨慎！
文章来源：拔萃资本
