踏入2023年，谨祝各位读者朋友，新年进步身体健康。
内地进一步放宽防疫政策，宏观经济环境逐步复甦。另外，中国物流与采购联合会公布，222年第三季度以来，社会物流总额基本延续逐步恢复的趋势，2022年首11个月全国社会物流总额301.9万亿元（人民币，下同），按年增加3.4%。中通快递（2057.HK）的主要收入来自向其网络合作伙伴提供快递服务，包括包裹分拣和干线运输服务。2022年第三季度，包裹量为63.68亿件，按年增加11.7%；市场份额扩大1.3个点到22.1%。
2022年第三季度，集团的收入89.45亿元，按年上升21%调整后息税折摊前收益（EBITDA）升52.3%至29.98亿元，纯利增加65.1%至18.96亿元。期内，毛利率由2021年同期的 21.2%改善6.1个百分点至27.3%，经营利润率上升5.9个百分点至 24.3%。2022年第三季度，集团核心的快递服务收入增加22.7%至82.55亿元，占总收入的92.3%，主由于包裹量增加11.7%，以及单票价格增长 9.9%。
截至2022年9月底，集团自有干线车辆数量为约11,000辆；分拣中心的数量为97个，其中86个由公司运营，11个由公司网络合作伙伴运营。集团预计2022年的全年包裹量将在 243亿至247.4亿件的区间，按年增加9%至11%。另外，集团已就主要上市转换向香港联交所提出申请，并收到收悉确认，生效日（即主要上市转换生效的日期）预期为2023年5月1日，惟须获香港联交所批准。主要上市转换生效后，公司将于香港联交所和美国纽交所双重主要上市。
走势上，2022年10月31日跌至123元（港元，下同）止跌回升，形成上升轨，近日企稳10天线，MACD熊差距扩阔，惟STC%K线回升至接近%D线，宜候低200元以下吸纳，反弹阻力222.8元，不跌穿190元续持有。
金利丰证券研究部执行董事黄德几
笔者为证监会持牌人士
本人并无持有上述股份
