港铁（0066）业务结合「公用+地产」，疫情及游客减少影响下，2022年上半年整体业务维持稳定增长。中港通关在即，首阶段包括开放落马洲支线等口岸，至于高铁将于1月15日前恢复运作。港铁有望从中受惠，一方面通关可带动乘客量上升，同时对于车站和港铁旗下商场的人流及销售料带来正面影响。
2022年上半年，受到新冠疫情，尤其第五波疫情爆发后所带来的持续负面影响，港铁铁路和巴士服务的总乘客量按年减少11.8%，令期内香港车务营运的收入按年下跌3.1%至58.15亿元，导致未计利息、财务开支和计及每年非定额付款后的亏损27.75亿元。期内，高铁香港段更停止运作。另外，集团将继续推进其他铁路项目的进展，包括东涌线延线、屯门南延线、北环线项目和洪水桥站项目。
2022年上半年，本港物业发展的利润按年增加1.53倍至77.86亿元。不过，物业租赁业务收入减少8.5%至21.88亿元，原因是港铁公司为租户提供租金宽减，以及新订租金较以往逊色。另外，大围商场于下半年度的入账，将视乎建筑进度而定。集团财务稳健，2022年上半年经营活动产生的现金净为35.15亿元，2022年6月底手持现金264.39亿元，净负债权益比率12.7%。
董事局于上次年报表明，中期股息约占全年派发总股息的三分之一。现价计，预测息率约3.1厘。走势上，自去年10月底形成上升轨，目前处于主要平均线之上，STC%K线升穿%D线，惟MACD牛差距收窄，宜候低40.6元以下吸纳，中在线望45.7元，不跌穿38元续持有。
金利丰证券研究部执行董事 黄德几
笔者为证监会持牌人士，并无持有上述股份
