随着内地放宽防疫政策，市民可以逐步「复常」，预期供应链复苏，有助仓储行业的经营环境料改善。中国物流与采购联合会和中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数，2022年12月份为48.7%，仍位于荣枯线以下，惟较11月份回升4.6个百分点。京东物流（2618）提供一体化供应链物流解决方案和服务，截至2022年9月底止第三季度，集团的营业额357.71亿元（人民币，下同），按年上升38.9%，亏损收窄73.1%至2.87亿元，而2021年同期亏损10.7亿元。
去年第三季度，按非国际财务报告准则指标，录得亏转盈，盈利2.55亿元，而2021年同期亏损6.22亿元。2022年第三季度，整体毛利率7.4%，按年扩阔2.5个百分点。于2022年9月底，集团合共控制德邦物流（沪：603056）已发行股本的约72%，第三季度营业收入80.15亿元，按年增加4.5%，纯利增加20倍至2.56亿元。
2022年第三季度，按客户类型划分，来自一体化供应链客户收入增加6.6%至182.3亿元，主要是受外部一体化供应链客户数量增加至62,629名（不包含德邦集团为62,161名），单客户平均收入（ARPC）由2021年第三季度的109,060元加增至2022年同期的116,961元，按年增加7.2%。来自其他客户收入增加102.8%至175.4亿元，主要是由于集团快递快运服务的业务量增加，以及德邦集团合并的增量。
集团拥有庞大的仓库网络，2022年9月底运营超过1,500个仓库，包含云仓生态平台的管理面积在内，仓储网络管理面积超过3,000万平方米。走势上，昨日呈「大阳烛」重上10天和250天线，MACD熊差距收窄，STC%K线升穿%D线，宜候低17元（港元，下同）吸纳，反弹阻力20.8元，不跌穿14.6元续持有。
金利丰证券研究部执行董事 黄德几
笔者为证监会持牌人士，并无持有上述股份
