中银航空租赁（2588）主要从事向飞机运营商租赁飞机，按自有机队价值计算，集团继续保持全球前五及亚太第一。截至去年12月底止年度，集团的经营收入及其他收入总额23亿美元，按年增加6%，当中86%来自租赁租金收入；纯利倒退96%至2,006万美元。税后净利润由2021年度的5.61亿美元，大幅退倒至2,000万美元；倘若剔除滞俄飞机减记，对税后净利润造成5.07亿美元的负面影响，核心税后净利润为5.27亿美元。
去年12月底，集团机队自有及代管飞机增至427架，出租予39个国家和地区的84 家航空公司。期末，集团机队共有633架自有、代管及已订购的飞机，其中自有飞机392架，经账面净值加权后的平均机龄为4.4年、平均剩余租期为8.1年，维持机队年轻化和长剩余租期。集团与空客和波音签定两份大额订单，共包括120架飞机，年终订单簿包括 206架飞机。截至2022年12月31日止年度，自有机队的飞机利用率达96%。
集团租赁租金收入，来自以长期基础订立的租约。集团自有机队中约80%的租约预定到期日期为2029年或其后，1%的租约将在年到期。另外，集团年内的资金成本由2021年的2.9%仅上升至去年度的3.1%，平均债务成本仍然较低。去年度经营现金流量（扣除利息）增加14%至15亿美元。集团建议派去年末期股息每股0.177美元，按核心税后净利润的35%计算；连同中期息，年度总股息每股0.2659美元。
走势上，昨日呈「大阳烛」重上10天和20天线，STC%K线续走高于%D线，MACD牛差距扩大，宜候低57元以下吸纳，若以大成交突破63.4元阻力，升势有望持续，不跌穿53元续持有。
金利丰证券研究部执行董事 黄德几
笔者为证监会持牌人士，并无持有上述股份
