国家统计局发布数据显示,全年全国固定资产投资57.2万亿元(人民币,下同),按年增长5.1%,较国内生产总值增速高出2.1个百分点。随着内地重启经济,预期中央将推出更多财政政策支持投资,有助基建活动上马。中铁(00390.HK)收入主要来自基础设施建设业务,以铁路、公路以及市政工程建设为主,近年积极拓展其他范畴,发展水利水电、生态环保、清洁能源等。去年度,集团的收入1.15万亿元,按年增加7.6%,纯利上升13.2%至312.76亿元。整体毛利率由2021年的9.6%,下降0.2个百分点至9.4%。
2022年度,基础设施建设业务的收入按年上升7%至1.02万亿元,占总收入的80.2%,分部税前利润增加14.9%至392.86亿元,分部毛利率按年持平为8.1%。去年度,集团实现新签合同额30,323.9亿元,按年上升11.1%;其中,境内业务实现新签合同额增加10.5%至28,486.1亿元,境外业务实现新签合同额21.1%至1,837.8亿元。另外,集团上月底公布,中标18项重大工程,共约425.47亿元,当中铁路工程占4项,包括如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段),中标金额约55亿元。
至于房地产开发业务,去年度分部收入升5.4%至540.82亿元,惟业绩转盈为亏,录得税前亏损14.51亿元。于去年底,集团在北京、上海、广州、深圳等城市持有待开发土地面积 2,024万平方米,待开发规划建筑面积3,051万平方米。集团拟派末期息每股0.2元,现价计股息率为4.3厘。
走势上,周二呈「大阳烛」重上10天和20天线,突破早前的下降轨,STC%K线升穿%D线,MACD熊差距收窄,宜候低4.95元(港元,下同)以下吸纳,反弹阻力5.6元,不跌穿4.6元续持有。
金利丰证券研究部经理 黄智慧
笔者为证监会持牌人士,本人并无持有上述股份