内地多项5月份经济数据逊于预期，市场忧虑经济复苏步伐减慢。因此，市场憧憬中央计划采取重大措施提振经济，当中包括可能新增数以十亿美元计的基础建设支出，并考虑发行1万亿元（人民币，下同）的特别国债，将用于资助基建设施项目，以及其他旨在促进经济增长的举措。
中铁（00390.HK）收入主要来自基础设施建设业务，以铁路、公路以及市政工程建设为主，近年积极拓展其他范畴，发展水利水电、生态环保、清洁能源等。今年首季度，实现新签合同额6,673.8亿元，按年增加10.2%；以地域划分，境内业务新签合同增加10.8%至6,273.6 亿元，境外业务新签合同上升1.1%至400.2亿元。随着内地持续推动「一带一路」，料造就更多基建投资潜力。
今年首三个月，中铁的营业额2,726.25亿元，按年上升2.1%，当中基础设施建设的收入1.7%至2,347.33亿元。期内，纯利增加3.8%至78.79亿元，扣除非经常性损益的净利润上升0.9%至74亿元。整体毛利率收窄0.12个百分点至9.08%。今年3月底，集团未完合同额为53,249亿元，较上年底增加8%，其中，基础设施建设业务未完合同额为47,960.4亿元，较上年底增长7.9%。
走势上，5月5日高见6.3元（港元，下同）后遇阻回落，形成下降轨，周二失守100天线，惟STC%K线回升至接近%D线，MACD熊差距收窄，可考虑5元以下吸纳，反弹阻力6.3元，不跌穿250天线（现处于大约4.58元）续持有。
金利丰证券研究部经理 黄智慧
笔者为证监会持牌人士，本人并无持有上述股份
