中国物流与采购联合会公布，今年5月份中国物流景气指数为51.5%，较4月份的53.8%下建2.3个百分点，惟仍然处于扩张水平；反映新增需求尚有不足，内生动力仍然强劲，往后需留意稳投资、促消费和稳就业的政策效果。
京东物流（02618.HK）提供一体化供应链物流解决方案和服务，包括快速消费品（FMCG）、家电家具、服装、3C、汽车等行业客户。集团拥有庞大的仓库网络，截至今年3月底，集团的运营超过1,500个仓库、由云仓生态平台上第三方业主经营的2,000多个云仓；仓储网络总管理面积超过3,100万平方米，包括云仓生态平台上云仓的管理面积。
截至今年3月底止首季度，收入367.28亿元（人民币，下同），按年增加34.3%，亏损由去年同期的13.86亿元收窄至9.89亿元；非国际财务报告准则（non-IFRS）的亏损则由8.73亿元收窄至7.12亿元。整体毛利率由去年同期的5.3%，下降0.8个百分点至今年首季度的4.5%。
今年第一季度，来自一体化供应链客户收入按年增加3.1%至185亿元。虽然期内外部一体化供应链客户数量减少至54,465名，但由于客户对集团的一体化供应链解决方案及物流服务的认可，以及合作的深化和客户黏性的持续增强，带动单客户平均收入（ARPC）按年上升20%至132,894元。来自其他客户的收入按年增加93.4%至183亿元，主要是由于快递快运服务的业务量增加，及德邦集团合并的增量。
走势上，昨日重上50天线，MACD熊差距收窄，STC%K线回升至接近%D线，可考虑12.3元（港元，下同）吸纳，反弹阻力13.7元，不跌穿11.7元续持有。
金利丰证券研究部经理黄智慧
笔者为证监会持牌人士，本人并无持有上述股份
