据官方媒体新华社报导，内地将批准增发1万亿元（人民币，下同）国债，其中一半将于今年年底前使用，另一半用于明年。此次债券发行是为了集中力量支持灾后恢复重建，以及弥补防灾减灾救灾短板等方面，预计将带动基建和相关板块的需求。中铁（00390.HK）收入主要来自基础设施建设业务，以铁路、公路以及市政工程建设为主，近年积极拓展其他范畴，发展水利水电、生态环保、清洁能源等。
今年第三季度，集团新签合同金额5,285亿元，按年下跌31.5%，当中工程建造的签合同金额4,191.1亿元。今年首9个月，新签合同金额1.8万亿元，按年下跌9.1%，当中境内占1.7万亿元，下跌10.5%，境外占1,273亿元，按年下跌14.4%。至于房地产开发业务，今年首9个月签约金额470.3亿元，按年增加14.3%，签约面积上升9.8%至328.1万平方米；期内，新增土地储备30.3万平方米，按年减少64.1%。
截至今年6月底止中期，集团的收入5,907.7亿元，按年上升5.4%，纯利增加7.4%至162.39亿元。整体毛利率为8.6%，按年扩阔0.3个百分点。期内，基础设施建设业务收入的增加6.2%至5,266.5亿元，税前盗利增加0.4%至196亿元，占比分别为83.6%和79.2%。今年6月底，集团未完合同额55,102.8亿元，较2022年底增加11.8%。
集团将于下周一公布今年第三季度业绩，值得留意。走势上，自8月起形成下降轨，昨日10天线得而复失，惟STC%K线升穿%D线，MACD熊差距收窄，可考虑3.6元（港元，下同）吸纳，反弹阻力4.2元，不跌穿3.3续持有。
金利丰证券研究部执行董事黄德几
笔者为证监会持牌人士，本人并无持有上述股份
