众所周知，二氧化碳在维持地球生态平衡中起着至关重要的作用。
然而，当前二氧化碳的含量已超过80万年来的最高水平。尽管碳排放已成为紧迫的全球议题，但企业和公众在评估碳排放的影响时，往往会参照过时的数据或忽略背景差异。
#01 全球碳定价与统一标准
在过去几十年，政治家和专家们一直呼吁建立碳价格机制，以便更好地管理温室气体排放。然而，现在市场的碳定价从几美元到上百美元不等，许多国家和地区尚未建立碳定价机制。为了确保全球范围内的气候行动取得成功，国际标准化组织和各国政府应加快制定统一的碳定价方案。
为了控制二氧化碳排放，欧盟曾在2005年引入了：限额与交易制度，限制各行业的二氧化碳总排放量。企业需要持有相应的排放配额，以应对它们在一个日历年内的每一吨二氧化碳排放。
目前，全球范围内已有40多个排放交易计划，涵盖了多个国家和地区。对于跨国企业来说，处理这些复杂性既具有挑战性又令人沮丧。
在没有通用标准的情况下，减排挑战将继续被视为地区性问题，尽管其影响是全球性的。因此，标准化对于跨地区的碳排放交易至关重要。
碳排放交易曾在2018年联合国气候变化大会(COP24)上成为热门话题，并在今年的COP26上再次受到关注。虽然各方在联合国市场监督下的双边交易中在最后时刻就排放交易达成协议，但何时实现全球范围内的碳排放定价仍然是一个悬而未决的问题。
#02 创新的商业模式和投资风险管理
碳定价可以催生革命性的商业模式和投资策略。
在全球碳定价体系下，我们需要更多的关注自身碳足迹，并将可持续性指标纳入绩效评估。企业应寻求创新商业模式，以减少碳排放并实现资源循环利用。例如，可以考虑开发和使用净零碳燃料、电动汽车等清洁技术。此外，企业还需加强与供应链合作伙伴的沟通与协作，共同推进碳减排和资源循环利用。
已取得的成果包括向电动汽车的转型以及研发使用大气中提取或排放的碳基燃料驱动的碳中和内燃机。
创新的碳捕获技术可在相对较短的时间内加速实现净零排放车辆。
通过从大气中获取碳并将其转化为净零燃料出售给需要的企业或机构，而非通过购买排放配额或投资抵消措施排放新的二氧化碳并支付费用。汽车行业可以利用这一过渡期来加速其对电动汽车净零生产的研究，预计将在2050年前实现。
许多公司已经认识到，与单独行动相比，他们可以通过与价值链上的合作伙伴共同努力更好地实现可持续发展目标。
#03 气候风险也就是投资风险 大部分时候由于环境报告的深度不足，投资者很难为可持续投资找到充分的理由。 尽管正在制定标准以提高分散市场的透明度，但跨行业和全球统一的框架对推动转型具有重要意义。大量资金可用于支持这一巨变，因此，关键问题是如何识别最有希望解决碳排放问题的投资项目。 虽然过去企业往往不透明且不愿透露其环境数据，将这类信息视为竞争优势，但如今这种情况正在发生变化。企业不再仅关注财务KPI，而是将可持续性指标纳入绩效评估。此外，许多公司已经认识到，他们可以在价值网络中比单独行动更好地实现可持续发展目标。 随着碳定价体系的实施，投资者将更加重视可持续投资，从而为可持续项目提供更多资金支持。 企业在报告中应提高气候风险的透明度，以便投资者对风险进行更好的评估。这将有助于将资金重新分配到有益于环境和社会的项目上，进一步推动全球碳减排和可持续发展。 这就是为什么我们看到全球各地的行业和市场组成了多个联盟，共同探讨可持续性，尤其是碳减排和交易。 #04 全球生态合作的发展 鉴于可持续性问题不会因地区、国界而停止，全球合作势在必行。 然而，理解不断变化的规则阻碍了全球性解决方案的实施。国际标准化组织所采用的协议和国际协定可能在某些方面提供帮助，但无法为寻求可持续发展的企业提供全球化市场。 尽管我们已经认识到气候变化和碳排放的影响，但许多公司仍未更新其商业模式或摒弃“自我系统”的思维方式。技术有助于应对可持续发展的商业挑战，但当我们生活和生产方式造成的排放占到40%时，技术并非唯一解决方案。 虽然我们可以指责企业和其他组织对气候变化缺乏责任心，但当政府、企业和公众作为一个生态系统共同努力时，可能会更快地采取行动并产生影响。 每个人都需要在标准和需求方面作出贡献，以实现碳定价的公平和有效实施。 要从经济角度理解和最大化碳的价值，必须采取谨慎的定价策略并遵循全球通用标准。通过严格的碳定价制度，新的商业模式得以实现，投资风险得以更有效地管理。 颠覆性的碳商业模式和碳定价在应对气候变化方面充满希望，有助于将投资引导至清洁技术。政府、企业和公众需要共同努力，将碳定价从自我系统转变为生态系统，以实现全球范围内的气候友好变革。 图片来源：互联网 内容如有侵权，联系删除
