国泰航空（00293.HK）今年9月份载客量154.2万人次，按年增加4.8倍；乘客运载率增加 11.2个百分点至83.7%，以可用座位千米数计算的运力按年增加 260.4%。今年首九个月，载客人次按年增加11倍至1,288.8万人次，运力上升5.5倍，而收入乘客千米数则上升7.4倍。至于货运方面，国泰航空9月载货量近12万公吨，按年增加15.3%，惟运载率下跌5.3个百分点至61.1%。
国泰已为即将到来的圣诞节和新年旺季做准备，将在可行情况下尽力提高客运运力，为顾客提供更多及更灵活的选。国泰目前覆盖80个航点，现时已运作疫情前70%的客运运力，较预期年底前达到70%的目标提早完成。今年上半年，集团扭亏为盈，纯利42.68亿元，而2022年同期亏损49.99亿元。期内，集团的收益435.93亿元，按年增加1.35倍；非燃油成本增加53.5%至246.39亿元，而燃油成本净额（包括燃油对冲收益大减75%至4.83亿元）增加304.4%至106.35亿元。
今年以来集团维持经营正现金流，今年6月底可动用的无限制用途流动资金余额为289亿元。集团表示，继6月份清付港府优先股所有递延股息，已在8月14日再向港府支付最新到期优先股股息，涉及2.925亿元。集团将视乎相关时间的市场情况及集团业务运作，于年底前向港府赎回百分之五十的优先股，涉及97.5亿元，亦计划在明年7月底前赎回余下百分之五十的优先股。
走势上，10天线走高于20天线，STC%K线续走高于%D线，MACD牛差距扩阔，可考虑7.85元以下吸纳，反弹阻力9元，不跌穿7.45元续持有。
金利丰证券研究部执行董事黄德几
笔者为证监会持牌人士，本人并无持有上述股份
