内地经济持续复苏，工业去库存放缓，以及全球粮食和能源的安全问题，干散货需求仍有望持续。太平洋航运(02343.HK)为干散货船船东及营运商，今年第三季度核心业务的小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入，分别为10,200 美元(净值)和11,540美元(净值)，按年分别减少57%和57%。今年第三季度的小灵便型和超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入，较现货市场指数分别高出2,540美元和2,010美元。
今年第四季，集团核心小灵便型及超灵便型干散货船已承担日数中，目前分别已有70%及86%按日均租金11,250美元(净值)和13,240美元(净值)获订约。2024年全年的核心小灵便型及超灵便型干散货船日数中，目前分别已有22%及25%按日均租金8,590美元和13,720美元获订约，超灵便型干散货船订约租金并未包括任何硫净化器的效益。
走势上，今早低开高走，呈「大阳烛」重上20天和50天线，STC%K线回升至接近%D线，惟MACD熊差距扩阔，可考虑2.3元以下吸纳，反弹阻力2.6元，不跌穿2.12元续持有。
金利丰证券研究部经理 黄智慧
笔者无持有上述股份任何权益
