国泰航空（00293.HK）2023年11月份载客量163.31万人次，按年增加2.1倍；月内收入乘客千米数按年上升 148.2%；乘客运载率增加2.1个百分点至80.5%，以可用座位千米数计算的运力按年增加141.9%。2023年首11个月，载客人次按年增加7.09倍至1,620.6万人次。至于货运方面，国泰航空11月载货量12.4万公吨，按年增加20.3%，惟运载率下跌5.8个百分点至61.1%；2023年首11个月，载货量较按年增加19.5%，可用货物吨千米数增加64.2%。
国泰目前覆盖80个航点，已运作疫情前70%的客运运力。国泰日前表示，正在评估一款多用途、中型宽体飞机的选项，以执行一系列的任务，扩充集团的客运和货运业务。另外，集团上月与空中巴士公司订立2023年修订协议，向空中巴士公司购买6架空中巴士A350F型飞机，并取购买额外20架空中巴士A350F型飞机的权利，空中巴士飞机的飞机基本价格为27.1亿美元。
2023年上半年，集团扭亏为盈，纯利42.68亿元，而2022年同期亏损49.99亿元。期内，集团的收益435.93亿元，按年增加1.35倍；非燃油成本增加53.5%至246.39亿元，而燃油成本净额（包括燃油对冲收益大减75%至4.83亿元）增加304.4%至106.35亿元。2023年以来集团维持经营正现金流，去年6月底可动用的无限制用途流动资金余额为289亿元。国泰早前已向港府赎回百分之五十的优先股，亦计划在今年7月底前赎回余下百分之五十的优先股。
走势上，昨日呈「大阳烛」重上10天、20天和100天线，STC%K线续走高于%D线，MACD熊差距收窄，可考虑8.1元以下吸纳，反弹阻力9元，不跌穿7.66元续持有。
金利丰证券研究部执行董事黄德几
笔者为证监会持牌人士，本人并无持有上述股份
