Part one
雷曜：加强可持续披露工作的数字化、标准化和智能化
中国人民银行金融研究所副所长雷曜11月9日在2023金融街论坛年会“国家‘双碳’战略与ESG”平行论坛上表示，要降低可持续发展信息披露的成本以及提高效率，既要依靠所谓的第二方、第三方评估机制，设置过渡期等制度性安排，更要强化科技赋能，加强可持续披露工作的数字化、标准化和智能化。雷曜表示，所谓数字化，就是在范围三碳核算、供应链碳足迹管理、报告编制等方面，加强数据基础设施建设，提高数字化水平；所谓的标准化，就是进一步强化绿色金融和转型金融的分类标准建设，并内嵌入各类金融产品的设计和市场定价。此外，未来可在复杂场景分析、重大财务影响评估方面开发大数据智能模型，为金融市场参与者提供更准确的定价工具。
Part two
中国水泥协会：水泥产能过剩长期存在 今年行业面临全线亏损
在今日举行的2023浙江省水泥行业高质量发展暨碳达峰推进会上，中国水泥协会会长高登榜表示，今年水泥行业面临全线亏损，但是还没有到最困难的时候，“水泥产能过剩是长期存在的，我们的产能始终在36亿吨以上，但最高年份水泥产量没有超过25亿吨。我们要冷静、理智、理性的看待当前的形势，首先要去产量，跟着再去产能。碳是水泥行业的生命线，如果能很好地利用‘双碳’，特别是把超低排放纳入进来，把水泥的产量去掉，进而把产能去掉，水泥行业就能够实现高质量发展。”
Part Three
江苏发布金融支持制造业绿色转型发展行动方案
9日，由人民银行江苏省分行联合江苏省工信厅共同举办的金融赋能制造业绿色低碳发展推进会上，发布了《江苏省金融支持制造业绿色转型发展行动方案》《江苏绿色融资主体认定评价标准》，并揭牌成立“金融支持制造业绿色转型研究中心”。方案明确未来五年提供不低于5000亿元的新增融资支持，每年争创省级绿色工厂不低于400家、绿色园区不低于10家，并强调统筹协调、群策群力，以长足发展为目标，系统建立支持江苏省制造业绿色转型的长效机制，提升绿色金融服务质效。
Part Four
欧盟将削弱新的汽车和卡车污染规定
在立法者周四投票决定推迟和削弱部分规定后，欧盟针对内燃机汽车和卡车的新污染规定将不如原计划那样雄心勃勃。先前欧盟提出的“欧7”法案将加强对内燃机汽车排放的有害污染物的限制，欧盟委员会表示，健康收益将远超过成本。然而，欧盟国家和立法者都同意削弱这些规则。欧洲议会则在周四批准了其谈判立场。议员们投票保留了部分关于限制汽车污染的提案，包括氮氧化物、颗粒物和一氧化碳。但他们削弱了对卡车氮氧化物的限制，并将规定适用于汽车的时间推迟到与该提案相关的所有二级立法通过后的三年。
Part Five
中国储能行业迎来千亿级投资 新技术将助推产业可持续发展
据上证报，11月9日，首届世界储能大会在福建省宁德市开幕。本届大会的储能签约项目总投资金额突破千亿元，以央企为代表的多家行业企业披露了投资储能的愿景和计划。记者在采访中获悉，随着技术进步和政策支持，中国储能产业的规模正在快速扩大，但另一方面，“一哄而上”扎堆投资，储能利用小时数不达预期等乱象和问题已经困扰储能企业。有关专家呼吁，未来可以通过优化评价体系、创新技术研发、探索商业模式等推动中国储能行业健康、可持续发展。
Part Six
全国碳市场今日收跌2.32%，报71.14元/吨
今日全国碳市场综合价格行情为：开盘价72.38元/吨，最高价72.83元/吨，最低价69.67元/吨，收盘价71.14元/吨，收盘价较前一日下跌2.32%。今日挂牌协议交易成交量886,567吨，成交额63,312,490.99元；大宗协议交易成交量4,585,758吨，成交额334,406,491.00元。
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