国泰航空（00293.HK）目前覆盖80个航点，已运作疫情前70%的客运运力。不过，早前集团频有取消航班事件，惟随着完成整合今年1月至2月航班，将确保有足够候命机师应付其他航班，并确保年廿八至年初九（即2月7日至18日）新春出行高峰期毋须取消航班。
国泰去年中期扭亏为盈，纯利42.68亿元，而2022年同期亏损49.99亿元。期内，集团的收益435.93亿元，按年增加1.35倍；非燃油成本增加53.5%至246.39亿元，而燃油成本净额（包括燃油对冲收益大减75%至4.83亿元）增加304.4%至106.35亿元。国泰财务状况改善，去年已向港府赎回50%优先股，亦计划在今年7月底前赎回余下50%优先股。
走势上，国泰昨日重上10天线，STC%K线续走高于%D线，MACD熊差距收窄，可考虑7.8元以下吸纳，反弹阻力8.45元，不跌穿7.6元续持有。
金利丰证券研究部执行董事黄德几
笔者为证监会持牌人士，并无持有上述股份
