祝各位读者龙马精神，身体健康，万事如意。
保时捷（Porsche，德：P911）主打豪华跑车，上月正式发布品牌旗下第二个纯电动车系--Macan，首发两款车型为纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo，目前已经开始中国市场订金预售；在5月31日前预付订金并签署购车合同的客户，将限时享受「早鸟尊享」权益。制造商建议零售价将于2024北京车展公布。
2023年首三季度，集团在全球共向客户交付242,722辆新车，按年增加10%，期内除了中国市场，其他地区交付量均录得增加。去年首9个月，由于复杂经济形势的影响，中国的新车交付量下滑12%至60,748辆。期内，在欧洲市场和德国本土市场的新车交付量，分别增加23%和19%至51,742辆和24,814辆。
去年首三季度，保时捷标杆车型 911 的新车销量按年增加27%至 38,789台；纯电动跑车Taycan的销量同期增加11%，至27,885辆。集团目标在2030年，纯电动车型将占新车交付量的80%以上。截至2023年9月底止首9个月，营业收入301.3亿欧元，按年增加12.6%，经营利润增加9%至55亿欧元，惟营业利润率下跌0.6个百分点至18.3%。
保时捷首次公开招股（IPO）在2022年9月29日于法兰克福证券交易所挂牌，完成了欧洲有史以来市值最大的 IPO，并在同年12月纳入德国股票指数（DAX）。走势上，保时捷自去年下半年股价形成下降轨，惟上月中跌至72.6欧元水平见反弹，近日重上50天线，可考虑78欧元吸纳，反弹阻力93欧元。
金利丰证券研究部执行董事黄德几
笔者为证监会持牌人士，本人并无持有上述股份
