小米集团（01810.HK）正式进军电动汽车市场，旗下小米汽车的小米SU7，将于3月28日正式上市，全国29城共59家门店同步开启预约。小米汽车将「上市即交付，交付即上量」。小米创办人兼董事长雷军早前透露，小米汽车的研发投入超过100亿元（人民币，下同），市场关注汽车定价。另外，集团将于本月19日公布去年年度业绩，或成为近期股价的催化剂。
人工智能兴起，市场预期各大手机厂商将推出附有AI功能的手机新产品。小米早前旗下的小米14 Ultra亮相，加入小米首个AI大模型计算摄影平台「Xiaomi AISP」，透过 AI大模型进行光学、影像调整、色彩与人像AI的演算。根据Canalys数据，2023年第三季度，小米全球智能手机出货量继续排名前三，市占率为 13%，出货量为1.46亿台。
2023年第三季度，集团的营业额709亿元，与2022年同期相若；非国际财务报告准则的经调整净利润，按年增加1.8倍至60亿元。整体毛利率由2022年第三季度的16.6%，增加6.1个百分点至2023年第三季度的22.7%。2023年第三季度，集团智能手机的收入按年下跌2%至416亿元，占总收入的58.7%，主要由于期内智能手机平均售价（ASP）减少5.8%至每部997元，而智能手机出货量增加4%至4,180万台。
2023年第三季度，IoT与生活消费产品实现收入207亿元，按年增加8.5%，毛利率上升4.3个百分点，再创历史新高。走势上，自去年12月底形成下降轨，惟跌至250天线见支持，周二呈「大阳烛」见突破，重上100天线，STC%K线续走高于%D线，MACD牛差距扩大，宜候低14.3元（港元，下同）以下吸纳，反弹阻力16.7元，不跌穿13元续持有。
金利丰证券研究部执行董事黄德几
笔者为证监会持牌人士，本人并无持有上述股份
