内地经济稳步复苏，新型直播电商和社交平台快速发展，刺激市民的在线消费，支持快递服务量的增加。中通快递（02057.HK）的主要收入来自向其网络合作伙伴提供快递服务，截至今年3月底止首季度，集团的收入99.6亿元（人民币，下同），按年上升10.9%，纯利倒退13%至14.48亿元。不过，整体毛利率由2023年同期的28.1%，改善2个百分点至30.1%，经营利润率由去年同期的 21.7%升至 22.8%。调整后息税折摊前收益（EBITDA）上升16.8%至36.6亿元，调整后净利润上升15.8%至22.24亿元。
今年首季度，来自快递服务的收入92.4亿元，按年增加11%，占总收入的92.8%。集团实现包裹量71.71 亿件，按年增加13.9%，惟单票价格下降2.5%。今年3月底，揽件／派件网点数量为31,000余个；直接网络合作伙伴数量为6,000余个。今年3月底，集团自有干线车辆数量为约10,000辆，当中约9,100辆为车长15至17米的高运力车型；分拣中心间干线运输路线为约3,800条。截至今年3月31日，分拣中心的数量为96个，其中88个由公司运营，余下8个由公司网络合作伙伴运营。
今年首季度，集团经营性现金流为20.3亿元，资本支出为17亿元。根据目前的市场状况及目前的运营情况，集团重申今年的包裹量预期将介乎347.3亿至356.4亿，按年增加15%至18%。走势上，今年2月5日低见119.25元（港元，下同），期后反复回升，昨日呈「大阳烛」突破向上，重上250天线，STC%K线续走高于%D线，MACD牛差距扩阔，可考虑180元以下吸纳，反弹阻力205元，不跌穿165元续持有。
金利丰证券研究部执行董事黄德几
笔者为证监会持牌人士，本人并无持有上述股份
