上传中...「小米集团总裁卢伟冰在小米财报会议上表示，小米自研芯片的投入决心不会动摇，要充分意识到芯片投入的长期性、复杂性，尊重芯片行业的发展规律，做好持久战的准备，做长期奋斗10年、20年的准备，不能以“百米赛跑”的速度去跑马拉松。他还表示，芯片的目的是为了提升终端产品的竞争力、用户体验。」
重点新闻
小米自研芯片公司增资至19.2亿 6年已投资110家半导体相关企业 各手机厂商继续深耕自研芯片赛道
l 近日，上海玄戒技术有限公司发生工商变更，注册资本由15亿元人民币增至19.2亿元人民币。
l 该公司成立于2021年12月，法定代表人、执行董事、总经理为小米高级副总裁曾学忠，监事为小米联合创始人刘德，其经营范围含信息系统集成服务；集成电路芯片设计及服务；软件开发；电子产品销售；半导体分立器件销售；电子元器件零售等，由X-Ring Limited全资持股。据悉，玄戒公司的成立，曾被业内视为小米在自研芯片道路上的关键一步。
l 自2017年成立以来，小米产投共投资了约110家芯片半导体与电子相关企业，其中包含光电芯片、汽车芯片、半导体制造设备等领域。并且6年来发布了多款芯片，主要是澎湃S1、澎湃C1、澎湃P1、澎湃G1。
l 此前，小米集团总裁卢伟冰在小米财报会议上表示，小米自研芯片的投入决心不会动摇，要充分意识到芯片投入的长期性、复杂性，尊重芯片行业的发展规律，做好持久战的准备，做长期奋斗10年、20年的准备，不能以“百米赛跑”的速度去跑马拉松。他还表示，芯片的目的是为了提升终端产品的竞争力、用户体验。
“蔚小理”一季度交卷：理想全面领先、蔚来小鹏寄望下半年 三年“淘汰赛”已拉开序幕
l 蔚来汽车于6月9日发布了2023第一季度财报，至此，“蔚小理”三家造车新势力均交出了在市场相对低迷下的开年答卷。从业绩来看，理想汽车在一季度表现尤为突出，与蔚来汽车和小鹏汽车拉开了距离，无论是销量、营收还是毛利，均更胜一筹。
l 就在蔚来汽车一季度电话会召开的同时，理想汽车董事长李想在社交媒体上发文称，“产品毛利率远低于预期，毛利率波动较大，并不是企业定价良心，而是需要改善企业的经营和管理，以及持续扩大规模。”这段表态被行业视为对于蔚来汽车“暗戳戳”地讽刺。
l “蔚小理”在市场上的“缠斗”已经“明晃晃”地开始。正如李想也曾说过：“智能电动车的三年淘汰赛，技术、产品、交付三大综合能力往死里卷，木桶理论，缺一不可！”
l 从今年一季度的交付量看，理想汽车达到52,584辆，在三家中最高。蔚来交付了31,041辆，小鹏交付18,230辆。交付量的差距，直接体现在了营收数据上。理想汽车一季度营收187.9亿元，同比增长96.5%；蔚来汽车一季度营收106.8亿元，同比增长7.7%。小鹏一季度营收为40.3亿元，同比下降45.9%。
l 对比净利润数据，理想汽车率先实现连续季度盈利，一季度净利润为9.34亿元，去年第四季度净利润为2.65亿元，去年同期净亏损0.11亿元。小鹏汽车和蔚来汽车仍处于亏损状态。蔚来一季度净亏损48.04亿元，亏损幅度同比扩大163%；小鹏汽车一季度净亏损23.4亿元，去年同期为17亿元。
l 值得一提的是，就何时盈利的问题，蔚来汽车董事长李斌表示，“蔚来原定的今年四季度实现盈亏平衡的时间点推后至一年以内。”
百度沈抖：未来所有企业都会强依赖大模型
l 据百度智能云官微，6月9日，百度集团执行副总裁、百度智能云事业群总裁沈抖在杭州举办的2023 NAVIGATE领航者峰会上表示，未来所有的企业都会强依赖大模型，而且所有的产品都会基于大模型来开发。现在就得做好重构产品和服务的准备：第一，要布局新的基础设施；第二，要构建AI原生的思维；第三，要持续迭代、反复验证。他说，百度根据全球主流大模型的测试和观察提出三个考量要素：大模型的通用性，大模型迭代的速度，大模型周围的工具链是否完整。
本日外汇及大宗商品资讯
欧元/美元：欧元/美元震荡于1.0700中档，美联储及欧央行决议成为焦点
l 欧洲央行加息25个基点已基本板上钉趋势，但美联储是否暂停加息取决于美国的通胀，尽管这一预期的概率 在70%。欧盟和美国的低迷数据刺激政策鹰派倾向，但通胀的维持困境需要加息。
l 美联储和欧央行决议构成的重磅週来袭，欧元/美元维持在盘中低位1.0750附近，继五周以来首周上涨后回调，表明市场情绪谨慎。除了经济事件前维持维持焦虑，最近市场情绪受到挑战以及市场对美联储和欧央行政策展开重新评估也在打压欧元。
l 尽管如此，美元指数（DXY）在过去连续两周下跌，最新跌至103.56，发稿时已接近底部，因为美国5月活动数据疲弱且就业数据疲弱，一起打压美元，尽管经济疲弱在即。也就是说，最新的美国初请失业金人数跃升至2021年9月以来的最高水平，而美国5月ISM服务业采购经理人指数、标准普尔全球采购经理人指数和工厂订单也同样疲弱，并打压美联储鹰派，因此打压美元。
l 由于经济数据低迷，市场参与者对美国联邦储备委员会在6月13-14日的政策会议上按兵不动的决定下了更大的赌注。尽管如此，芝加哥商品交易所美联储观察工具显示，表明，美联储利率维持在5%-5.25%范围内的可能性约为72%。
l 另一方面，欧元区和德国经济增长数据，以及通胀催化剂终值未给市场带来较大影响，无法验证欧洲央行决策者的鹰派倾向。也就是说，由于最新经济数据疲弱，市场再度担忧欧元区经济前景，因此这表明，欧洲央行可能无法继本週加息25个基点后再加息。
贵金属：未来几天，黄金/美元将进一步波动——德国商业银行
l 黄金价格昨天收复了一些失地。德国商业银行的经济学家分析了将于下周二公布的美国通胀将如何影响黄金/美元。
l 金价不太可能有进一步上涨的潜力，直到美联储会议。鉴于美国通胀数据将于周二公布——这一重量级数据可能再次显着改变市场对利率的预期，未来几天金价将出现进一步波动。
l 这些数据很可能会出乎市场意料，对于市场来说，完全定价美国进一步加息的可能性是相当不利的，而这似乎不太可能。因此，在美联储会议前，金价不太可能有进一步上涨的潜力。
原油：OPEC减产原油库存恐减少？ 高盛：油价年底前升至每桶90美元
l 高盛商品研究主管认为石油减产将推动原油库存减少。
l 石油输出国家组织与伙伴产油国（OPEC+）在维也纳召开会议后，沙乌地阿拉伯决定自7月起减产，然而原油价格未能维持最初的升势。据彭博报导，高盛（Goldman Sachs）的全球商品研究主管柯里（Jeff Currie）认为，此举最终将推动原油库存减少，使油价在今年年底前升至每桶90美元。
l 柯里表示，由于OPEC+减产，特别是在第叁和第四季，将看到大量的现货库存减少，将促使油价升高至每桶90美元。柯里称，利率上升使得储存石油的成本过高，在库存开始下降之前，投资者的兴趣可能不会恢复。
l 此外，关注基本面的花旗分析师表示，沙乌地阿拉伯的减产不太可能将油价维持在每桶80或90美元的高位，这表明到年底需求低迷，而非欧佩克供应将走强。
l 另外，外汇交易平台安达（Oanda）的高级市场分析师Edward Moya表示，因联储会、欧洲央行和中国央行的利率决定，将影响全球经济的短期前景，因此下周将是油价的重要时期。
文章来源：Goldhorse Capital Extramile
