真灼6月30日消息，汽车股涨幅居前，小鹏汽车-W(09868.HK)涨14.68%，蔚来-SW(09866.HK)涨5.6%
消息面上，6月29日，小鹏G6正式上市，并将于7月开启交付。小鹏汽车董事长何小鹏表示，作为扶摇架构下首款战略车型，G6对于小鹏就好比iPhone 4之于苹果，代表了小鹏汽车对于下一代智能电动车的思考。 6月9日至28日，小鹏G6的订单已突破3.5万辆。
据了解，小鹏G6新车售价区间为20.99万元-27.69万元，新车上市即交付。在发布会现场，小鹏汽车董事长何小鹏透露道，小鹏G6 Max版车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也随交付即刻实现，2023年上半年，XNGP已在北上广深4个城市开放，并预计在今年下半年开通近50个城市。同时，小鹏G6也将于明年进入欧洲市场。
另一方面，6月30日，据中国汽车流通协会官微消息，6月汽车市场温和复苏。在“618”大促与端午节双重效应下，叠加厂家及经销商半年度节点冲量任务指标，终端优惠增加，成交率提升。6月以来，中央及地方促消费政策不断加码，如商务部组织开展百城联动汽车促消费活动，以及千县万镇新能源汽车下乡活动等，进一步加速释放汽车消费需求，6月汽车市场表现好于预期。综合预计，6月乘用车终端销量在185万辆左右，环比小幅上升。
机构方面，民生证券指出，预计汽车板块于2023H2底部开启震荡上行；“价格战”对乘用车行业需求冲击有限，全年销量预计平稳。当前位置看，风险溢价处于历史低位；政策端在行业周期下行期出台概率加大；景气度指针中宏观变量暂不支持行业复苏；乘用车月度同比增速趋势及电动化渗透率有望在2023Q3末再次共振向上。
中金发布研究报告称，维持小鹏汽车-W(09868)“跑赢行业”评级，G6有望带动销量和估值提升，上调2024年营收11.6%至772亿元，考虑到爬坡节奏，维持2023年收入预测;考虑到产品结构调整，暂维持2023/24年盈利预测，上调目标价22%至155港元。6月9日，公司G6车型开启预售，到28日预售订单突破3.5万。6月29日，G6正式上市，正式零售价20.99万元起、价格下探超过市场预期，上市即交付。
截至收盘，小鹏汽车-W(09868.HK)涨10.38%，报50港元，成交额16.61亿港元，总市值865.55亿港元。
