上传中...特斯拉超级充电桩目前占美国快速充电桩市场的近6成。和近期与特斯拉达成协议，同意接入其充电网络，采用北美充电标准（NACS）。
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特斯拉市值暴涨！多家车企已接入 特斯拉充电桩有望“一统北美”
l Rivian最新声明显示：从2024年开始，Rivian的车主将可以用适配器使用特斯拉的超级充电站，从2025年起，将使特斯拉式充电口成为其车辆的标准配置，同时将采用特斯拉的充电标准。Rivian日前表示，公司预计2024年开始实现盈利，2026年起将开始大批量生产汽车。生产规划方面，公司计划在2024年生产8.5万辆R1车型，相较2022年增长超过200%。根据Rivian此前提供的数据，2022年全年，该品牌合计（R1S、R1T及电动货车产量叠加）生产了2.43万辆汽车。2023年，该品牌计划将产能提升至5万台以上的水平。
l 现代汽车考虑采用特斯拉充电标准。据界面新闻，现代汽车首席执行官张在勋表示，公司将考虑使其车辆更容易与在北美推行的充电标准兼容。
l 据报道，特斯拉超级充电桩目前占美国快速充电桩市场的近6成。和近期与特斯拉达成协议，同意接入其充电网络，采用北美充电标准（NACS）。
l 张在勋表示，现代汽车将考虑加入转向特斯拉标准的汽车制造商联盟，但将取决于这是否符合公司客户的最佳利益。他指出，其中一个问题是，特斯拉超级充电网络并不支持现代汽车在其他充电设备上可实现的更快速充电能力，“这是我们将从客户角度研究的问题”。
l 张在勋称，现代方面将与特斯拉协商，寻求使后者为现代汽车的客户调整其充电系统，实现更快充电。
通用汽车、福特已接入，特斯拉充电桩有望“一统北美”
l 通用汽车CEO玛丽·博拉（Mary Barra）在Twitter Spaces上与特斯拉CEO马斯克共同宣布，通用汽车的电动汽车明年起将接入特斯拉超级充电网络，涉及1.2万个超级充电桩。
l 从2024年起，特斯拉充电桩网络将对通用汽车电动车驾驶者开放，但他们需要一个适配器。2025年开始，通用汽车将建造有端口直接接入特斯拉超级充电桩的电动汽车。
京东多业务线高管调整：胡伟接替余睿出任物流CEO，闫小兵回归接管创新零售部
l 6月26日早间，京东物流（02618.HK）发布公告称，京东物流CEO余睿因个人身体原因辞任执行董事、首席执行官及授权代表，原京东产发CEO胡伟将担任京东物流CEO。
l 胡伟离任后，原京东健康（06618.HK）CFO曹冬接任京东产发CEO。京东健康早在5月公告曹冬辞任CFO解释原因时称其“将于集团担任新职”。
l 界面新闻从多渠道证实，原京东国际业务负责人闫小兵已经正式回归。 京东集团将新成立创新零售部，将整合七鲜、拼拼等业务成为独立业务单元，由闫小兵担任负责人，向京东集团CEO许冉汇报。
l 此外，原京东零售技术研发与数据中心负责人、集团副总裁颜伟鹏目前已经离职，由旗下的交易服务研发部负责人尚鑫接任。
l 京东内部人士向界面新闻记者透露，余睿的健康问题不是秘密，最近在出席本月京东二十周年多场活动中都因身体情况没有喝酒。“听说余总最近身体不好，公司肯定还是希望他能尽快康复回来，而具体什么时候回来，要等他身体恢复情况来定。”
盒马最快或于11月赴港IPO 阿里巴巴“一拆六”后首个上市企业要来了
l 今日早间，据港媒报道称，阿里巴巴将很快寻求香港交易所对子公司分拆的批准。阿里巴巴旗下零售平台盒马鲜生正加紧筹备上市，最快未来两周按照上市规则申请分拆上市，预计11月IPO。
l 今年3月，阿里巴巴宣布“1+6+N”改革，云智能集团将从阿里完全分拆独立走向上市，菜鸟、盒马启动上市计划，阿里国际数字商业集团启动外部融资，六大业务集团正式成立董事会。
l 根据彼时披露的时间表，盒马的首次公开发行计划预计在未来6到12个月内完成。如果盒马鲜生在11月IPO，其将成为阿里巴巴改组后首例分拆上市。
l 此前，盒马创始人兼CEO侯毅在全员信称，盒马的主力业态盒马鲜生已经实现盈利。根据6月14日中国连锁经营协会发布的《2022中国连锁TOP100》榜单显示，盒马鲜生2022年销售额为610亿元，门店数为300个，排在榜单第八位，以此计算，单店平均销售额超过2亿元。
l 知情人士对财联社记者透露，当前盒马鲜生的重点仍在盈利和扩大主业态规模。目前，盒马鲜生店、X会员店、盒马奥莱是盒马主要业态。
l 2022年底以来，各业态均在加速开店。其中，盒马x会员店在上海、北京等一线城市扩张。同时，盒马鲜生更改了原来门店半径3公里内半小时的配送范围，扩大到5公里1小时送达，这一更改使得门店的配送面积扩大了近三倍，进一步扩大了门店的辐射范围。
本日外汇及大宗商品资讯
日元/美元：日本央行6月会议意见摘要：维持目前的宽松货币政策是适当的
l 据路透，日本央行6月举行的货币政策会议后发布意见摘要称，（现在）转变政策还为时过早，因为小型企业变得热衷于提高工资，增加投资。
l 需要工资增长，而不仅仅是成本推动的通货膨胀，以持续、稳定地达到价格目标。日本央行必须维持宽松的政策，同时关注其带来的副作用，因为价格的长期风险偏向于下行。日本央行必须保持宽松政策，但必须注意可能低估了日本价格上涨的可持续性。
l 由于收益率曲线扭曲已经得到解决，因此不需要对债券收益率控製曲线政策进行操作性调整。日本央行必须考虑初期审查债券收益率控製曲线政策，即使在保持宽松的货币政策的情况下。消费者通胀率很有可能放缓，但本财年年度中期不会降破2%。
l 美元/日元仍然受压，尽管日本央行意见摘要偏向鸽派，但美元/日元对仍承压于143.50附近，因为美元/日元自2022年11月以来的最高水平收窄最新涨幅。值得注意的是，关于收益率曲线控制（YCC）政策的评论似乎引发了日元整理反弹。
贵金属：美国加息预期升温将使黄金/美元受到抑制--德国商业银行
l 黄金跌至三个月低点。德国商业银行的经济学家讨论了黄金/美元 的前景。
l 由于美联储主席鲍威尔的言论引发了美国利率预期的上升，金价受到了压力，这些言论被解读为鹰派，尽管这些言论实际上不过是重複了前一天和上周美联储新闻发布会上的评论。显然，这加强了美联储确实认真对待进一步加息的印象。
l 围绕美联储未来政策的不确定性可能会使价格受到抑制。将于下周公布的中国香港黄金进口数据几乎不可能改变这种情况，特别是考虑到瑞士6月份的黄金出口更多指向中国的需求不振。
原油：加息原油重挫4％， 分析师：全球油市处于「脆弱颱风眼」
l 英美央行加息，加剧了对全球经济衰退和能源需求的担忧。本周四（22日），西德州中质原油（WTI）重挫4%，失守70美元关口，几乎回吐过去一周所有涨幅。实际上，国际油价在供应面上不乏利好。美国能源信息署（EIA）周四公布的原油库存报告显示，美国的原油库存大幅减少383.1万桶。
l 与此同时，美国原油产量减少20万桶至1220万桶，创2021年9月3日以来单周最大降幅。加息带来的负面情绪，成为了市场走势的主导。联储会主席鲍威尔周三（21日）表示，年内或再两度加息25基点；周四，英国央行超预期暴力加息50个基点，进一步加剧了投资者的担忧。
l 休士顿石油咨询公司（Lipow oil Associates）总裁立波（Andrew Lipow）表示，鉴于原油库存的减少，且成品油库存仅小幅增加不及预期，原先预计市场会有更好的反应，但原油和成品油市场只是受到利率上升的拖累。有市场分析称，从布兰特原油（Brent）价格和价差来看，石油市场接近平衡，但这种平衡非常脆弱，全球油市或正处于颱风眼中。
l 8月交割的WTI原油期货价格下跌0.5%，收每桶69.16美元，本周下跌3.9%；8 月交割的Brent原油期货价格下跌0.4%，报每桶73.85美元，本周下跌 3.6%；7月交割的汽油期货价格下跌1.3%，收每加仑2.517 美元，本周下跌 6.1%。
l 外国媒体分析称，价格和价差的走势反应出市场减弱了对潜在的供应短缺的担忧，今年余下时间内生产和消费将大致保持平衡。高利率环境将冲击信贷市场，越来越多的企业将面临融资成本大涨的影响，高利息让债务违约风险增加，投融资活动将受到抑制，最终经济失去活力。
l 分析进一步指出，宏观经济环境面临放缓、衰退，这对于本就脆弱的油价来说是致命一击。然而，自年初以来，经济和石油消费的前景已经恶化，这暂时抑制了任何看涨情绪。北美和欧洲持续的通货膨胀给利率带来了上行压力，可能导致制造业和货运需求出现更长时间、更深程度的放缓。
文章来源：Goldhorse Capital Extramile
