真灼11月2日消息，汽车股集体走高，小鹏汽车-W(09868.HK)涨7.57%；理想汽车-W(02015.HK)涨2.78%；蔚来-SW(09866.HK)涨2.29%；零跑汽车(09863.HK)涨1.26%。
消息面上，国内主要新能源车企相继公布10月交付数据，多家公司突破交付记录并实现同比翻倍以上。其中，理想汽车以4.04万辆的交付量位居第一，同比增长302.1%。这也是其首次月销量突破4万。小鹏汽车交付量也在10月迎来新高，交付环比增长31%超过2万辆，相比去年同期上涨292%。而G6为小鹏汽车主力车型，当月交付8741辆。蔚来汽车在7月销量首次突破2万辆，但此后经历连续两月下滑，10月销量有所回升，环比增长至1.6万辆。今年以来，蔚来共交付新车12.61万辆。
此外，另一新势力零跑汽车交付量也创新高，10月交付了1.82万辆，同比增长159%。其刚刚发布的三季度财报中，毛利率由负转正为1.2%。同时，零跑汽车与Stellantis集团宣布合作，Stellantis集团计划向零跑汽车投资约15亿欧元，零跑汽车将海外市场主导权交给Stellantis。
机构方面，东莞证券此前指出，车市进入 " 金九银十 " 传统旺季，国家及各地支持扩大新能源车消费政策持续发力，叠加车企新品集中上市且性价比显著提升，刺激需求进一步释放。该行预计年末冲量，四季度新能源车销量有望继续走高。
光大证券认为，随着汽车传统旺季+新能源新车型周期到来，看好2023年第四季度新能源汽车销量爬坡前景。
华西证券发布研究报告称，智能驾驶能力有望成为车企竞争的重要因素。销量端，华为、小鹏、理想、蔚来城市NOA加速落地有望促进智驾成影响购车的重要因素，带来智驾车型购买率的提升，促进销量向上。估值端，特斯拉智驾软件付费模式在北美跑通，Dojo超级计算机将推动机器人、智驾加速发展，驱动估值重塑，小鹏与大众合作收取技术服务费，有望改变车企盈利模式，估值中枢向上。该行看好智能化布局领先、且产品周期、品牌周期向上的优质自主车企。
截至收盘，小鹏汽车-W(09868.HK)涨7.57%，报61.850港元，成交额9.99亿港元，总市值1070.95亿港元。
截至收盘，理想汽车-W(02015.HK)涨2.78%，报136.800港元，成交额7.28亿港元，总市值2902.92亿港元。
截至收盘，蔚来-SW(09866.HK)涨2.29%，报58.100港元，成交额4861.54万港元，总市值1033.37亿港元。
截至收盘，零跑汽车(09863.HK)涨1.26%，报28.200港元，成交额1.27亿港元，总市值322.24亿港元。
