联储局官员们对加息取态较市场预期更鹰，尽管恒指仍然4连升，但恒指今早高开百点之后反复回落，低见19,890点，恒指收造20,116点，跌55点或0.27%，连续3日在2万关反复。
主板成交额仅录955亿港元，按日减7.6%，为5月16日后最少，并为本月第三度成交不足千亿港元。
港股通(沪、深合计)录流入40.36亿元人民币，沪股通净流入14.66亿元人民币 ; 深股通录净流入5.3亿元人民币。
科指收4,033点，跌9点或0.2%。巨型科网股个别发展，收市后公布业绩的阿里巴巴(09988.HK)收跌1.5%；美团(03690.HK)收跌0.7%；快手(01024.HK)升1.5%。
内地网络有流传截图称“腾讯新闻瞬间没了”。腾讯(00700.HK)旗下腾讯新闻澄清，腾讯新闻表示，业务正常运行。网传的内容是恶意造谣，腾讯倒升0.1%。
外电引述消息报道指，汇控(00005.HK)研究分拆印度尼西亚业务于雅加达上市，有关计划已进入后期阶段。汇控发言人和印度尼西亚监管机构均拒绝就事件作出评论。汇控全日升0.5%。
为促进潜在的新债券发行，上交所将于明日(27日)为碧桂园(02007.HK)、龙湖(00960.HK)、旭辉(00884.HK)、美的置业(03990.HK)、新城控股(601155.SH)5家开发商举办投资者路演。
碧桂园系今日表现疲弱，碧桂园服务(06098.HK)跌5.3%，为表现最差蓝筹，碧桂园跌2.2%。
财政部与民航局发布国内客运航班财政补贴通知，航空股全线走高。南方航空(01055.HK)升1.2%；国航(00753.HK)升1.5%；东航(00670.HK)升1.2%；连带民航信息(00696.HK)飙5.6%。
近年业务受疫情影响而出现裁员潮的国泰航空(00293.HK)，随着疫情缓和以及不少国家开始通关，公司近日向已离职的空中服务员发电邮，邀请他们申请回巢。国泰航空股价在憧憬业务复苏下，上升2%。
恒生指数连续3日在二万关反复，后市如何？香港股票分析师协会副主席郭思治表示，5月份还有4个交易日，明日(27日)为期指转仓高峰日，下星期一(30日)是为期指结算日，周二为本月场外衍生工具结算日，5月份的大局已定，以目前分析看，没有太大的上望憧憬，但市场仍预期中央会续推出提振经济措施，因此不会出现追沽情况。
郭思治表示，十天平均移动线已开始慢慢喘定下来，并开始小幅度回升，20天线亦如是，而50天与100天平均移动线的跌势亦见缓和，代表大市中期不断向下寻底状态已经进入了整固区间，短期大市不会出现大跌，暂时喘定了。
他说，大市要向上行，就要先收复10天与20天平均移动线，继而要突破20,717点，以及要收复50天平均移动线，即20,865点，再向上望，第一个阻力为本月3日的21,291点，要收复不难，因为只是一千几百点，只要资金部署稍为积极，然而，在目前成交金额偏疏情况下，目前大市是属于有波幅没有升幅，有反弹没有大升，资金入市态度决定后市方向，尤其要关注几只重磅蓝筹的资金部署。
中国通海证券投资策略联席总监阮子曦表示，希望下周期指结算日前后，恒指能重上20,500点左右，下方跌至19,800点、19,900点，已有资金追入，预计未来数个交易日都是窄幅上落。
安里资产管理董事总经理郭家耀表示，美国联储局会议纪录显示对加息立场较预期进取，且预计即将启动缩表。市场一方面忧虑通胀压力令成本上涨，对企业业绩展望悲观，且加息步伐未有减慢迹象，对美股不利。内地方面，虽然最近推出多个政策，缓解经济下行压力，但似乎仍未能挽救市场信心。他预期在未有更大政策推出前，市况难有大改善，恒指继续在19,500点至20,800点上落为主。
