真灼12月18日消息，航运股集体上涨，海丰国际（01308.HK）涨超14%，中远海控（01919.HK）涨超7%，太平洋航运（02343.HK）涨超5%。
消息面上，伊朗支持的也门胡塞武装对红海海峡商船发动袭击后，具商业战略性的曼德海峡面临导弹威胁，航运巨头马士基(Maersk)和赫伯罗特(Hapag-Lloyd)都在上周五(12月15日)暂停了所有红海航班。周六，地中海航运公司(Mediterranean Shipping Company)和法国达飞海运集团(CMA CGM)也加入暂停行列。集运指数(欧线)期货全部合约均涨停。
苏伊士运河作为全球最重要的航运通道之一，是连接红海和地中海的人工运河。红海是进入苏伊士运河的必经之路，暂停通过红海，也就意味着放弃通过苏伊士运河进入地中海。
机构方面，华创证券表示，本次事件或明显增加保险费率、绕行成本等货轮成本，建议近期关注该区域形势及运价走势。参考过往苏伊士运河堵塞复盘，原油、成品油运价反应更为明显。考虑船只绕行好望角，运距拉长，远距离运输的VLCC(超大型油轮)或受益，推荐中远海能。
国海证券表示，关键航道一旦中断则会迫使船只绕行增加吨公里需求，同时可能会有部分船只堵塞在运河中或者临时改变航道，大幅降低货物到港率，引发货主恐慌性补货。航道封锁期间运价上涨的风险陡增。考虑到行业最新供需情况，以及全球地缘政治风险，维持航运板块“推荐”评级。
银河期货指出，倘若红海地区针对过往船舶的袭击事件未能得到妥善解决，船公司继续选择部分或者全部前往北欧/地中海的航次绕航好望角，将会持续收缩有效运力供给，叠加年末“出货潮”货运需求扩张，在原先已经提价的基础上，运费可能还存在进一步上涨的空间，包括基础运费FAK和旺季附加费PSS等。
截至收盘：海丰国际（01308.HK）涨14.75%，报13.54港元，成交额3.16亿港元，总市值363.23亿港元。
中远海控（01919.HK）涨超7.52%，报7.72港元，成交额6.14亿港元，总市值1241亿港元。
太平洋航运（02343.HK）涨超5.67%，报2.61港元，成交额6469万港元，总市值137.39亿港元。
