港股连跌两日，周四(6月2日)恒指一度失守两万一，幸好终以21,082点收市。不过，周五(6月3日)美股3大指数受压，道指收跌1.05%；标指收跌1.63%；纳指收跌2.47%。港股周一(6月6日)开市难免受美股影响，在波动市中，相信市场资金继续炒股不炒市。
内地重磅刺激经济政策浪接浪推出，其中包括促进汽车消费的“组合拳”，如放宽汽车限购、阶段性减半征收600亿人民币部分乘用车购置税、启动新一轮新能源汽车下乡活动、各地发放汽车消费券等。传统车企在政策“祝福”下，出现“残股大翻身”现象，多间大行先后发出看好汽车板块报告，相信个别股份续被大行“唱好”下，其升势将得以延续。
宝巨证券董事及集团首席投资总监黄敏硕表示，促进汽车消费政策范围涉及的层面广泛，市场原来估计是中低价汽车受惠，现在是中高档的汽车也能受惠，因此，游资涌入汽车股与相关板块，令近期汽车股板块升得如此透彻，这确实是少见的。
他说，以往见到的新能源车股的强势展现，近期已传至个别的传统汽车如长城汽车(02333.HK)、吉利汽车(00175.HK)，然后再传导至零部件股如敏实集团(00425.HK)、耐世特(01316.HK) 、福耀玻璃(03606.HK) ，甚至推动了低估值落后的汽车代理股如中升控股(00881.HK)、永达汽车(03669.HK)、美东汽车(01268.HK)。
汽车及其相关业务的板块轮流炒。黄敏硕表示，可以留意落后的耐世特，福耀玻璃，他们近期一直展现了强势。他个人建议投资者可以考虑福耀玻璃。
福耀玻璃主要从事生产销售具有附加性能的汽车玻璃，浮法玻璃与工程玻璃。该股除了受惠近期刺激汽车政策，该集团作为全球汽车玻璃的龙头企业，其工艺领先同业，伴随汽车向智能化和电动化发展，对功能性及高附加值产品需求增加，像智能全景天幕玻璃、可调光玻璃、抬头显示玻璃及超隔绝玻璃等，相信有助拉动旗下产品平均价格上扬。
黄敏硕表示，该股现价预测市盈率为18倍，低于5年平均水平，息率3.5厘，建议可分注收集。
瑞信于5月24日发表报告将福耀玻璃目标价由27港元上调至48港元，相当于预测明年市盈率21.5倍，并将其投资评级由跑输大市一下子变为跑赢大市。该行突然对福耀玻璃的后市看法如此乐观，是基于国务院5月23日宣布提供乘用车购置税减免600亿元人民币，新政策惠及内燃机(ICE)车辆，该行预料带动今年乘用车需求增加150万至200万辆。而中金日前发表今年下半年港股展望报告，列出该行挑选优质增长主题的的中资股投资组合名单亦有福耀玻璃。
福耀玻璃的52周高低位分别为58.45港元与3月15日的25.7港元，该股于6月2日收报39.2港元，与瑞信给予的目标价仍有一定的潜在升幅。
传统汽车“大翻身”股份中，不少资金追踪长城汽车与吉利汽车，黄敏硕指出有一只被市场忽略的股份广汽，他指广汽股价已升破100天与250天移动平均线，目前估值不算贵，息率接近3厘至4厘，市盈率7倍，加上其基本面不弱，不像东风汽车(00489.HK)。广汽有自主品牌、合营品牌与新能源车品牌，过去数月销量不错。
今年首4月，广汽累计汽车产量72.67万辆，销量73.24万辆，按年分别增加8.1%及7.1%。但要留意，受疫情影响，其4月份汽车销量为12.43万辆，产量为12.86万辆，按年分别降33.56%及33.52%。
黄敏硕建议广汽股价调整至7.3港元附近可考虑吸纳，该股有机会挑战8.25港元，止蚀位是7港元。
摩根士丹利与富瑞等均看好广汽，随着疫情的风控措施解除与刺激措施出台，大摩相信广汽是其中一只受惠股份，该行表示，虽然上汽集团(600104.SS)的乘用车市场份额超越广汽，但考虑到供应恢复情况，认为广汽更能快速应对市场需求，相信广汽旗下广汽传祺、广汽本田、广汽丰田三大核心品牌的大部分产品均可享受税务优惠。
大摩建议增持广汽H股，理由为H股今年预测市盈率达到8.6倍，提供有吸引力的风险回报，为中国汽车OEM企业中的首选。该行给予目前价9港元，并指该股在未来30日内有超过80%机率会上升。
富瑞给予广汽持有的投资评级，目标价为6.9港元，低于现价。
广汽股价由3月15日的5.5港元低位，反复回升至6月2日收市价7.8港元，上升42%。
除了广汽外，还有值得关注的汽车股吗？黄敏硕表示，超强势的比亚迪(01211.HK)是可留意，理想汽车(02015.HK)与Global X中国电动车及电池ETF(02845.HK)。
由于有关促进汽车消费的“组合拳”是于5月下旬才推出，而企业需时执行，因此其成效到底有多大，相信从6月份的数据才能有较准确分析。当然，5月份与的销售数据也值得参考，例如新订单与交付车辆数据。
内媒报道，中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算，5月份汽车行业销量预计完成176.65万辆，按月增加49.59%，按年则下跌17.06%。至于今年首5个月，销量预计完成945.73万辆，按年下跌13.11%。
业内人士指出，5月行业订单需求持续强劲，促消费政策出台增加了市场的消费热度。随着汽车核心供应链复工复产，车企生产正加快恢复，以加速交付积累的大量订单。
此外，近期无论你喜爱投资新能源汽车还是传统汽车的您，都要关注一则关于电动车制造商特斯拉(Tesla)消息，外媒报导，Tesla行政总裁马斯克(Elon Musk)，周五向全体员工发出一封电邮，电邮标题为“暂停全球招聘”，马斯克表示对经济有一种非常糟糕的感觉，指“公司需要裁员约10%”。
大家要留意的是，是次将被裁减的特斯拉员工对象 ，是领取月薪的顾员，但时薪工人人数将会增加。
从事电动车制造、电池包装和太阳能安装工种的雇员，则不会受本次裁员所影响。马斯克在邮件中强调，特斯拉在多个领域都出现冗员。
特斯拉今年2月提交给美国证券交易委员会(SEC)的年度财务报告显示，截至2021年底，集团全球员工总数为99,290人，意味着本轮裁员人数将接近1万人。
