真灼2月5日消息，比亚迪股份（01211.HK）收跌0.64%。
消息面上，工信部“车展”上比亚迪哪吒新车曝光。哪吒L是一款紧凑型SUV，瞄准主流乘用车市场，也是哪吒汽车今年打翻身仗的王牌产品之一。纯电新车中，哪吒L正式登录工信部目录，这是哪吒旗下基于山海平台生产的首款SUV车型。近日也有消息称，哪吒L或将于2月底启动预售，3月上市，预计售价在15万左右。而插混阵营主要是传统车企的竞争，比亚迪一次拿出了秦L DM-i、海豹06两款重磅插混车型，进一步丰富自己的产品阵容。
比亚迪与壳牌旗下巴西能源公司Raízen Power达成充电领域的合作，据比亚迪官方微博消息，2月2日，比亚迪与壳牌旗下巴西能源公司Raízen Power达成战略合作伙伴关系，计划未来三年在巴西8座主要城市建设比亚迪-壳牌电动汽车充电中心，为当地用户提供便捷、高效的充电服务。本次合作覆盖巴西8座主要城市，包括圣保罗、里约热内卢、贝洛奥里藏特、巴西利亚、库里蒂巴、弗洛里亚诺波利斯、萨尔瓦多和贝伦，对比亚迪充电设备和电池方案的开发和实施具有重要战略意义。
此外，开年以后腾势汽车的一系列动作上，这一比亚迪旗下专为中高端市场研发的新能源品牌，如今正直接对特斯拉发出“邀战”。而日前赵长江在微博上的公开表态不仅仅是一次普通的业界回响，而是一个明确的信号：比亚迪已准备好在智能化领域与特斯拉一决高下，并自信地预告了腾势N7将是改变市场格局的关键，直接挑战特斯拉的Model Y车型。
机构方面，汇丰下调比亚迪股份（01211.HK）目标价至332港元，维持“买入”评级。汇丰报告指，比亚迪股份（01211.HK）2023年第四季度盈利弱于预期、市场对其一月电动车需求的担忧、价格竞争加剧以及库存水平较高。该行亦低估比亚迪11月降价和销售组合变化对利润率的影响。不过，该行仍然认为比亚迪增长路径明确。由于2024年第一季主要处于产品周期之间，且存在去库存和春节假期等因素，因此销售量可能会波动。该行下调公司2023、2024和2025年盈利预测6%、13%和20%，主要原因是价格竞争影响盈利能力，导致销量、定价以及利润率等降低。不过仍认为比亚迪保持相对弹性。维持“买入”评级。目标价从356港元降至332港元。
资金方面，2月5日比亚迪股份（01211.HK）今日主力资金净流入3189万港元，上一交易日主力净流出5626万港元。
截至收盘，比亚迪股份（01211.HK）跌0.64%，报171.700港元，成交额14.58亿港元，总市值4998.43亿港元。
