「"受此次特斯拉降价消息影响最大是小鹏汽车，自特斯拉宣布降价过后，截至周二收盘，小鹏汽车近三个交易日累计下跌13.81%。"；2024年开局不利 特斯拉市值蒸发逾940亿美元；碧桂园境外债务重组」
重点新闻
小鹏和蔚来双双跌超8% 港股汽车股为何持续下挫？
l 汽车股调整主要受到特斯拉中国在1月12日宣布减价的影响。特斯拉多款车型价格下调，Model 3焕新版售价降至24.59万元人民币，Model Y长续航焕新版售价降至29.99万元人民币，Model Y售价降至25.89万元人民币。
l 对此大和发表报告称，特斯拉的减价行动对中国汽车行业整体气氛造成负面影响。由于今年新能源汽车供应过剩，竞争加剧，该券商还预计特斯拉及其他新能源汽车的供应链短期利润率将会受到压力。
l 事实上，受此次特斯拉降价消息影响最大是小鹏汽车，自特斯拉宣布降价过后，截至周二收盘，小鹏汽车近三个交易日累计下跌13.81%。
l 首先，特斯拉Model Y是小鹏汽车P7的直接竞争对手。特斯拉Model Y的降价意味着小鹏汽车P7在价格上将面临更大的竞争压力，可能导致小鹏汽车P7的销量下降。
l 再者，根据小鹏汽车最新公布的三季度业绩，其中实现营收85.3亿元，同比增长25.0%，环比增长68.5%。不过第三季度净亏损达38.9亿元，较去年同期的23.8亿元增加63.6%，今年二季度这一数字为亏损28亿元，环比增加了38.6%。
l 这一降价潮也令机构对比亚迪股份目标价下调。比如花旗集团分析师在近日研报中指出，随着中国电动汽车市场竞争加剧，比亚迪的销售增长和利润率预计将面临压力。他们还将比亚迪股份目标价从602港元下调至463港元，下调幅度高达23%，并维持买入评级。
l 花旗一直是华尔街最为看好比亚迪的大型投行。此前花旗为比亚迪的港股股票设定了高达602港元的目标价，这是华尔街主流投行中最高的目标价。
l 花旗集团分析师也下调了对比亚迪单车利润额的预期。他们表示，受季节性因素影响，本季度比亚迪的单车净利润可能降至人民币7600元以下，而上季度的单车利润高达10800元。
2024年开局不利 特斯拉市值蒸发逾940亿美元
l 据彭博社报道，进入2024年，特斯拉遭遇开局不利，两周时间市值蒸发940多亿美元。“投资者对特斯拉的主要担忧是增长停滞，”考恩分析师杰弗里·奥斯本表示，特斯拉降价只会加剧这种担忧，当前市场竞争异常激烈，电动汽车行业开启又一轮“价格战”。
l “特斯拉未能兑现完全自动驾驶和人工智能的承诺，但这些承诺已经在估值中得以体现。”德列夫斯卡表示，对于估值7500亿美元的企业来说，特斯拉仅仅成为另一家汽车制造商是不够的。
l 据彭博社报道，在刚过去的2023年，特斯拉迎来高光时刻，股价全年增长超过一倍。然而，进入2024年，特斯拉遭遇开局不利，两周时间市值蒸发940多亿美元。
l 彭博社称，多重负面消息接踵而至，重创特斯拉股价：首先，汽车租赁巨头赫兹对电动汽车的友好态度发生转变；其次，特斯拉在中国生产的汽车再次降价；最后，有迹象表明特斯拉的劳动力成本上升。
l “投资者对特斯拉的主要担忧是增长停滞，”考恩分析师杰弗里·奥斯本（Jeffrey Osborne）表示，特斯拉降价只会加剧这种担忧，当前市场竞争异常激烈，电动汽车行业开启又一轮“价格战。”
l 进入2024年仅两周，特斯拉市值下跌12%，这是自2016年以来同期最大跌幅。作为对比，2016年前9个交易日，特斯拉市值下跌14%。
l 与此同时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）也受到一定冲击。根据彭博亿万富翁指数，马斯克2023年获得的财富全球无人可及，但2024年到目前为止，其净资产缩水230亿美元。
碧桂园境外债务重组
l 碧桂园表示，公司将在各财务、法律顾问的协助下继续评估集团的流动资金状况，建立与所有债权人的合作沟通平台，共同制定整体方案来全面解决公司当前境外债务风险。目前，该工作正在进行中。
l 碧桂园表示，公司有决心推进一个能够确保集团的长远发展，维护所有利益相关者的权益，并确保公平对待所有债权人的全面解决方案。在进行境外债务重组的过程中，集团将坚持不懈地保交付、保运营。公司期待与债权人进行沟通和合作，并呼吁债权人给予耐心、理解和支持，与公司共同制定解决方案，以克服公司面临的挑战。
l 碧桂园还表示，公司将积极推进境外债务管理措施，在尊重所有债权人现有法律地位和法律偿付顺序的前提下，公平公正地制定整体解决方案来实现长期、可持续的资本结构。
l 就在1月15日，碧桂园集团召开了2024年度工作会议。碧桂园集团董事局主席杨惠妍表示“虽然公司现在面临困难，但梦想中的碧桂园从未改变”。根据工作会议内容，碧桂园2024年的重点工作仍然是保交付、保经营和保信用。“在保交付、优化经营的过程中，努力保信用，做好各相关方的沟通和安排，使公司在保交付过程中有序修复资产负债表。”
l 与此同时，碧桂园也在积极采取措施自救，开源节流、降本增效，努力促进销售、盘活资产，积极拓展融资渠道、推进债务重整，目前9只境内债券已成功展期，境外债务管理措施也在有序推进。
l 自2021年下半年以来，房企批量出险已有两年时间，化债进程开始明显提速。今年以来，先后有正荣、旭辉、奥园、龙光等多家房企披露了境外债务重组方面的阶段性进展。
本日外汇及大宗商品资讯
欧元/美元：欧元兑美元徘徊于週二创下的一个月低点附近，似乎容易进一步下跌
l 欧元/美元试图从週二触及的逾一个月低点温和回升。
l 欧洲央行（ECB）决策者发出的讯号不明朗，可能抑制多头展开激进押注。
l 联準会提前降息的前景降低，这支撑了美元，并应限制欧元/美元上行空间。
l 週叁亚市，欧元兑美元走高，收复前日跌至一个多月低点的部分跌幅。尽管基本面背景有利于看跌交易者，并显示下行阻力最小，但欧元兑美元目前小幅上涨至1.0880附近。
l 欧央行决策者对通膨和利率的看法不一，导致降息时机不确定的情况下，难以吸引多头。事实上，德国央行行长纳格尔（Joachim 週一表示
l 欧洲央行现在讨论降息还为时过早，因为通膨率仍居高不下。与此相反，欧洲央行管理委员会委员图奥马斯-瓦利马基週二表示，与大多数同事相比，更倾向于提前降息。这一点，加上美元维持潜在看涨情绪，验证了欧元兑美元短线看跌前景。
l 追踪美元兑一篮子货币表现的美元指数（DXY）接近12月13日以来的最高水平，并继续受到对联準会提前降息的押注减少的支撑。在上周美国消费者通膨数据略微偏热的背景下，联準会理事克里斯多福沃勒（Christopher Waller）週二表示，美国央行需要谨慎行事，不能急于降息，因为经济状况依然良好。这对美债殖利率的走高仍有支持作用，而美债殖利率的走高加上风险基调的走软，为避险货币美元提供了 “顺风”，并对欧元/美元构成压制。
l 因此，随后的任何上涨可能仍会被看跌交易者视为机会，而上涨势头有可能很快消失。市场参与者现在期待欧元区通膨终值，这数据可能会影响欧元走势。同时，美国时段早盘将公布美国零售销售和工业生产数据月度数据。联準会理事迈克尔-巴尔（Michael Barr）和米歇尔-鲍曼讲话、美国债券收益率以及更广泛的风险情绪都将影响美元走势，并将有望构成欧元/美元短线交易机会。
贵金属：利率预期略有下降推动黄金/美元 走强 - 德国商业银行
l 黄金（XAU/USD）在上週末出现短暂上涨。德国商业银行的策略师分析了黄金的前景。
l 最近黄金价格的短暂上涨--至少在媒体上--一方面是由于美国利率预期下降，另一方面是由于担心红海冲突加剧后中东冲突升级。但我们认为，前者可能是黄金走强的主要驱动力。
l 此外，对中东冲突升级的担忧可能主要集中在能源价格再次受到冲击的风险。然而，无论是石油价格还是欧洲天然气价格最近都未能从日益加剧的紧张局势中持续获益。
原油：市场担忧胡塞武装袭击，原油价格持续震盪，WTI油价徘徊在 72 美元附近
l 原油原油市场上的桶装原油交易商维持关注胡塞武装消息，原油维持较大波动。
l 美国西德克萨斯中质原油（WTI）週二震盪上行，盘整于72.00 美元紧上方，原因是胡塞武装在红海袭击民用货船的地缘政治担忧继续支撑着油价，市场处在担忧当中且波动不均衡。
l 伊朗支持的胡塞武装继续誓言攻击驶过也门海岸、驶向苏伊士运河的民用货船，而美国和英国海军联军前期对胡塞武装展开突袭令能源交易商担心，胡塞叛军将继续袭击经过这条连接欧亚关键水道的船隻。
l 尽管担忧原油供应线仍维持，但美国原油库存仍供应充足，石油衍生性管道仍满载运转。
l 美国和加拿大产量持续攀升至歷史新高
l 根据美国能源资讯署（EIA）的数据，本周美国原油生产设施的淨产量略有增加，其中二叠纪盆地的产量攀升5.5 千桶/日，达到597.4 万桶/日，推动美国原油产量进一步攀升，即便伊格尔福特生产中心（减少 0.2 万桶/日，为114.7 万桶/日）和巴肯石油生产设施（减少500 桶/日，为130.3 万桶/日）的产量略有下降。
l 美国的石油产量继续完全超过石油输出国组织（OPEC）的全球减产计划，而随着跨山管道（Trans Mountain pipeline）即将完工，加拿大石油生产商将加大生产力度，北美原油产量将进一步攀升。根据加拿大新闻社透过 BNN 彭博社的报道，阿尔伯塔省 11 月份石油日产量达到 420 万桶，创歷史新高，较上月增长 8.8%。相较之下，阿尔伯塔省在 2023 年前 11 个月的平均日产量为 380 万桶。
l 11 月加拿大原油产量的成长使加拿大成为全球第四大原油生产国。
文章来源：Goldhorse Capital Extramile
