文章来源:海豚投研
作者:海豚君
小米汽车发布会纪要:
目前大定数量:4 分钟大定破万,7 分钟大定破两万,27 分钟大定破五万(大定:创始版外七天可退,订单可秒退).
1.定价
1)小米 SU7 标准版
定价 21.59 万元,采用超级 400V 碳化硅平台,15 分钟快充 350km,73.6 kWh 刀片电池,支持 700km CLTC 续航。零百加速 5.28s,最高时速 210km/h。
2)小米 SU7 Pro
定价 24.59 万元,电池换为宁德神行电池,对比标准版续航提升至 830km,电量提升至 94.3kWh。搭载 Xiaomi Pilot Max 平台,算力高达 508TOPS,额外支持城市领航功能(通过 OTA 实现)
3)小米 SU7 Max
定价 29.99 万元,零百加速 2.78s,最高时速 265km/h。与此同时,搭载 101 kWh 麒麟电池,真 871V 全碳化硅高压平台,支持 800km 长续航。
2.小米配置整理
3.小米汽车与竞品车型对比
4. NOA 开城: 高速 NOA 上市及交付,城市 NOA4 月开启测试,5 月正式开通 10 城,8 月全国开通
5. 交付速度:4 月底,标准版、Max 版启动交付;5 月底,Pro 版 启动交付
6. 门店:首批销售网点覆盖全国 29 城,59 家销售门店,17 个限时展厅,58 家服务中心。预计今年年底销售网络覆盖 39 城,211 家销售门店;服务网络覆盖 56 城,112 家服务中心
7. 研发投入:2023 年,小米在研发上的投入高达 191 亿,预计 2024 年达到 240 亿。在汽车等创新业务上,小米去年投入了 67 亿。
目前智能驾驶专属团队已突破 1000 人,预计年底 1500 人。
智驾方案采取 Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pro Max, Pro 是纯视觉的方案,Max 是视觉 + 激光雷达的方案,小米坚持两套方案全栈自研。
8.内外饰设计:
小米 SU7 是一款 C 级豪华科技轿车,有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。超低风阻系数:0.195
9 款配色 4 大色系:分别是:跑车色系、时尚色系、豪华色系和经典色系,其中有 5 款是金属漆。
内饰也有 4 种颜色可选:银河灰、暮光红、迷雾紫和曜石黑
设计细节:水滴大灯、光环尾灯、电动尾翼、涟漪曲面和半隐藏式门把手。
1)水滴大灯:照射距离可以达到 400m,接近 14 个篮球场的长度(篮球场 28.3m);近光灯照射宽度最大能达到 160°,配备 ADB 自适应远光。
2)轮胎与轮毂:小米 SU7 系列轮毂有 19 英寸、20 英寸和 21 英寸三种可选。还专门定制了 4 款轮胎,均来源于全球顶级品牌,轮胎前窄后宽,抓地力很强。
3)环绕式座舱:C 级乘坐空间,配备人体工学座椅,全系标配头枕音响等。
4)收纳:小米 SU7 有着非常充足的储物空间,全车一共有 32 处收纳设计。
5)防晒:小米 SU7 整车玻璃面积达到 5.35㎡,超大的天幕玻璃采用双层镀银,紫外线隔绝 99.9%,红外线隔绝 99.1%。38℃ 暴晒 1.5h 后,小米 SU7 的车内温度要比 Model 3 焕新版后驱车型低 12℃
前风挡玻璃则采用三层镀银
9.速度
小米零百加速仅需 2.78s,最高车速 265km/h,是目前 50 万以内速度最快的量产车。
小米 SU7 Max 版搭载高性能四驱,最高马力 673 PS,峰值扭矩 838 N·m,还有小米超级电机 V6s,转速达到 21000 转,媲美 4.0L 涡轮增压 V8 发动机的跑车
创新使用低温高功率电池技术,低温环境性能依然强劲。
10.驾驶体验
方向盘、座椅、仪表屏、HUD、全部中轴对称,拥有两个物理按键,一键开启智能驾驶,一键开启 Boost 模式,方便快捷。
小米全栈自研的智能底盘控制算法
丰富的驾驶乐趣:
弹射模式带来超级震撼的 0-100km/h 加速体验;Boost 模式令用户在 20s 内享受极致的动力输出。此外,小米 SU7 还支持超高自由度的自定义驾驶模式,比如漂移模式,关闭防滑、关闭车身稳定系统
全系长续航:700 km 起步
全系快充:
全系配备峰值效率 99.6% 的碳化硅电控、碳化硅车载充电机、碳化硅压缩机。小米 SU7 标准版,峰值电压 486 V,采用全域碳化硅设计的 “超级 400V 高压平台”,15 分钟充电 350km。小米 SU7 Max 版,全域碳化硅 “真 800V 高压平台”,峰值电压 871V。
规划自建充电桩,600kw 液冷巢虫方案,首批规划北京、上海、杭州,更多超充桩将逐步建设。
配件售卖:车载充电枪 799,家用充电桩 3999/5999 两款
11. 智能能力
1)智能驾驶
小米智驾有两套方案:Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max,Pro 是纯视觉的方案,Max 是视觉 + 激光雷达的方案。两套方案全部自研,采用完全同源的技术,比如同样的 11 颗摄像头组合、NVIDIA DRIVE Orin 算力平台,全栈自研算法。
小米 SU7 全系标配智能辅助驾驶。小米 SU7 能做到 300 公里完全接管不到 1 次,急加速或急刹,100 公里都不会出现 1 次。此外,还支持代客泊车辅助、智能泊车辅助、机械库位(极窄车位)泊车。
2)人车家全生态
智能座舱
小米 SU7 搭载 16.1 英寸 3K 超清中控屏,超大 56 英寸 HUD,翻转式仪表屏。此外,还能外接小米平板,作为生态拓展屏,打造车内五屏联动空间。搭载骁龙 8295 座舱芯片,使用体验流畅。
手车互联
手机应用,均支持通过妙享桌面在车机上使用;还能将手机上常用 App 一键 PIN 到车机上,常驻在桌面。
车家互联
在家就能通过小爱音箱实现语音提前备车,特别增加声纹识别,只有车主才能远程控车。在车上能通过米家控制家中的智能设备,还能调用家里的摄像头,随时查看屋内情况
小爱同学
在小米 SU7 上的小爱同学,能够帮助车主深度控车,比如控制车窗、后视镜、HUD 等;还能在车主经过收费站、停车场时,提前打开支付码。
大模型多模态感知能力——大模型技术与全车感知多模态融合,将位置、方向、视觉等信息融合在一起,像人一样理解这个世界,打造更聪明的人工智能助手
智能生态拓展:百变中控屏
小米 SU7 的中控屏,上下左右四边都可拓展,物理按键采用磁吸 + 螺丝双重固定设计,能快速调节空调等常用功能。
12.安全性能
1)被动安全
小米 SU7 采用铠甲笼式钢铝混合车身,90.1% 高强度钢和铝合金占比,最高强度达 2000MPa,与潜艇所用材质的强度相当。此外,扭转刚度高达 51000N·m/deg。车内一共有 7 个安全气囊;2 个 2.04 米超长侧气帘,还有远端气囊,全面保护前后排乘客。
小米 SU7 还高标准通过了 40 项 + 碰撞测试,在追尾后碰测试中,国标是 50km/h 碰撞,美标是 80km/h 70% 偏置碰撞,而小米的设计标准是满足 90km/h 70% 偏置碰撞。
2)主动安全
小米 SU7 全系标配 16 项主动安全配置,提供前后左右 360° 安全防护。目前小米的 AEB 能够实现 70km/h 的刹停,并且新的版本也已经研发完成,并在中汽研进行了完整测试,获得了《主动安全超级试验挑战证书》,实现最高 135km/h 前向紧急制动刹停,会很快 OTA。
3)电池安全
小米 CTB 一体化电池技术经过了包括碰撞、挤压、火烧等在内的 1050 项安全测试,测试项目数是国家标准的 20 倍。
3)隐私安全
基于全新的小米澎湃 OS,小米 SU7 全面继承小米澎湃 OS 的「全域安全」能力,多账号之间隐私隔离,还支持「人车家全生态」端到端加密,确保设备安全。
13 .汽车工厂
六大核心车间
小米汽车工厂一共有六大车间,相比传统四大工艺之外,新增大压铸车间和电池车间,实现了一体化大压铸后地板和 CTB 电池的自主生产。
高度智能化、自动化
整个工厂有超过 700 个机器人,实现了关键工艺的 100% 自动化。比如钢铝混合车身骨架,由 269 台连接机器人实现 100% 全自动化生产;“四门两盖” 和翼子板装配,由 36 台机器人全自动装调,精度达到 0.5mm。